Conrad Reely 1462491 Notice D'emploi page 57

• Ne l'utilisez pas en cas d'orage, sous des lignes haute tension ou à proximité de pylônes d'antennes.
• Ne l'utilisez pas par temps de pluie, sur une pelouse mouillée, dans de l'eau, de la boue ou de la neige. Le récep-
teur ou l'unité de réglage dans le véhicule est protégé contre les projections d'eau, le modèle par contre n'est pas
étanche. L'émetteur ne doit pas être humide ou mouillé !
• Laissez toujours l'émetteur allumé tant que le véhicule est en service.
• Si le fonctionnement du véhicule est arrêté, éteignez d'abord toujours le véhicule et enlevez les batteries de celui-ci.
Vous pouvez maintenant éteindre l'émetteur.
• Si les piles (ou batteries) de l'émetteur sont faibles, sa portée diminue. Remplacez les piles ou batteries par des
piles ou batteries neuves.
Si les batteries du véhicule sont faibles, le véhicule roule plus lentement ou ne réagit plus correctement aux com-
mandes de l'émetteur.
Les batteries dans le véhicule ne servent pas seulement à l'alimentation électrique du moteur mais égale-
ment au récepteur et au servo de direction.
Si la tension de la batterie est trop faible, la tension du récepteur peut également chuter ; le véhicule risque-
rait alors de ne plus réagir aux instructions de l'émetteur.
Dans ce cas, arrêtez immédiatement l'utilisation du véhicule ; débrancher d'abord le véhicule, et ensuite l'émetteur.
Remplacez ensuite les deux batteries du véhicule par deux batteries neuves entièrement chargées ou rechargez
les batteries.
• Lors du fonctionnement du véhicule le moteur aussi bien que le récepteur ou l'unité de réglage et les batteries
chauffent. Avant de remplacer la batterie ou de reprendre la conduite, faites une pause d'au moins 5 à 10 minutes.
Attendez que les batteries aient complètement refroidi avant de les recharger.
Ne touchez pas le moteur, le récepteur ou l'unité de réglage et les batteries tant qu'ils ne sont pas refroidis. Risque
d'incendie !.
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