Chutes de charges dues à des réglages de régulation incorrects
Pour la régulation vectorielle sans capteur, le variateur s'appuie sur un modèle de moteur
électrique pour calculer la vitesse réelle. Dans les applications dont les charges exercent une
traction, telles que les palans, les tables élévatrices et les convoyeurs verticaux, le réglage
incorrect du modèle de moteur ou d'autres réglages incorrects peuvent provoquer une chute
de la charge. Une chute de la charge peut entraîner des blessures graves ou la mort.
• Veillez à régler correctement les paramètres moteur lors de la mise en service rapide.
• Effectuez l'identification des paramètres moteur.
• Régler la fonction "Frein à l'arrêt du moteur" comme il convient.
• Si l'application implique des charges de traction, respecter soigneusement les réglages
8.16.2.2
Contrôle du signal du codeur
Si vous utilisez un capteur pour l'acquisition de la vitesse, contrôlez le signal du capteur avant
d'activer le retour tachymétrique.
Marche à suivre
1. Sélectionnez le type de régulation "Régulation vectorielle sans capteur" : p1300 = 20.
2. Mettez le moteur en marche avec une vitesse moyenne.
3. Comparez le signe et la valeur absolue des paramètres r0061 (signal du capteur de vitesse en
tr/min) et r0021 (vitesse calculée en tr/min).
4. Si les signes sont différents, inversez le signal du capteur de vitesse : réglez p0410 = 1.
5. Si les valeurs sont différentes, contrôlez le réglage de p0408 et le câblage du capteur.
Vous vous êtes assuré que la normalisation et la polarité du signal de capteur sont correctes.
❒
8.16.2.3
Optimisation du régulateur de vitesse
Comportement de régulation optimal – aucune optimisation nécessaire
Conditions permettant d'évaluer le comportement du régulateur :
• Le moment d'inertie de la charge est constant et indépendant de la vitesse
• Lors de l'accélération, le variateur n'atteint pas les limites de couple réglées
• Le moteur est exploité dans la plage de 40 % à 60 % de sa vitesse assignée
Variateur de fréquence avec Control Units CU240D-2
Instructions de service, 02/2023, FW V4.7 SP14, A5E34262100D AJ
ATTENTION
Frein de maintien moteur (Page 165)
recommandés de régulation vectorielle.
AUTOHOTSPOT
Mise en service avancée
8.16 Commande du moteur
229