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5 Installation / Mise en place
5.6 Remplissage et purge de la pompe
ATTENTION
Usure accélérée causée par la marche à sec
Endommagement de la pompe / de la garniture mécanique !
▷ Éviter impérativement de faire fonctionner un groupe motopompe non rempli.
▷ Ne jamais alimenter la pompe d'un liquide froid après une marche à sec.
1. Dévisser le couvercle transparent du filtre.
2. Remplir le groupe motopompe de liquide.
3. Mettre le joint en place sur le couvercle transparent du filtre.
4. Revisser le couvercle du filtre jusqu'en butée sur le corps.
5. Ouvrir en grand tous les circuits.
6. Enclencher la pompe.
La pompe doit s'amorcer en quelques minutes, puis débiter. Sinon remplir à
nouveau la pompe.
5.7 Contrôle du sens de rotation
AVERTISSEMENT
Montée de la température par les composants en rotation !
Blessures, endommagement du groupe motopompe !
▷ Ne jamais contrôler le sens de rotation de la pompe en marche à sec.
AVERTISSEMENT
Mains / substances étrangères dans le corps de pompe
Risque de blessures, endommagement de la pompe !
▷ Ne jamais introduire les mains ou des objets dans la pompe !
▷ Contrôler s'il y des substances étrangères dans la chambre de pompe.
ATTENTION
Mauvais sens de rotation du moteur et de la pompe
Endommagement de la pompe !
▷ Respecter la flèche sur la pompe qui indique le sens de rotation.
▷ Contrôler le sens de rotation et, si nécessaire, intervertir deux phases pour
corriger le sens de rotation.
Le sens de rotation correct du moteur et de la pompe est le sens horaire (vu du côté
moteur).
1. Mettre le moteur brièvement en marche et observer le sens de rotation du
moteur.
2. Contrôler le sens de rotation.
Le sens de rotation du moteur doit correspondre à la flèche sur la pompe.
3. En cas de sens de rotation incorrect, contrôler le branchement électrique du
moteur et éventuellement l'armoire électrique.
Filtra N
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