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PT
2.1.3. Bloqueio do eixo e motor
1) Utilizando a ferramenta relevante, aperte as
extremidades da calha superior para bloquear
a conversão do motor.
2) Para bloquear o eixo, coloque os clipes de
suporte no CTS e aperte-os.
2.2. CABLAGEM
Perigo
• Os cabos que atravessam uma parede metálica devem ser
protegidos e isolados por uma manga ou um forro.
• Prenda os cabos para evitar um eventual contacto com as
peças móveis.
• O cabo do motor não pode ser desmontado. Se estiver danifi-
cado, devolva o motor ao Serviço Pós-Venda.
• De modo a garantir condições de segurança elétrica, este mo-
tor de Classe III deve ser alimentado por uma fonte de tensão
«SELV» (baixíssima tensão de segurança).
Atenção
• Deixe o cabo de alimentação do motor em posição acessível:
ele deve poder ser facilmente substituído.
• Não desligue a bateria ou a fonte de alimentação enquanto o
motor estiver a funcionar.
Ligue a bateria ou a fonte alimentação ao cabo de
alimentação do motor.
2.3. COLOCAÇÃO EM SERVIÇO
2.3.1. Programação de um ponto de
comando RTS
Prima simultaneamente os botões Subida e
Descida no ponto de comando RTS: o produto mo-
torizado move-se para cima e para baixo e o ponto
de comando é pré-programado no motor
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Tilt & Lift 25 RTS
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