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Prestare sempre attenzione agli altri utenti nel
traffico e rispettare il codice stradale.
L'utilizzatore deve comprendere e rispettare il
codice stradale del paese in cui si trova.
Evitare danni materiali!
Avere cura dei pattini a rotelle.
Evitare acqua, olio, buche e superfici troppo
ruvide.
Suggerimenti per andare sui
pattini a rotelle
Nota: si raccomanda di usare i pattini a rotelle sulle
piste apposite e di seguire un corso con istruttore.
Primo esercizio
Posizione di partenza:
Posizionare i piedi divaricandoli alla larghezza delle
spalle e piegarsi leggermente sulle ginocchia per
evitare di cadere indietro.
Accelerare:
Se si è principianti iniziare con piccoli passi, con le
punte dei piedi rivolte diagonalmente in avanti verso
l'esterno.
Rotelle:
Facendo qualche passo si avrà slancio sufficiente
per allineare i pattini a rotelle e iniziare a pattinare.
Piegare quindi leggermente le ginocchia.
Tecnica di caduta:
Importante! Innanzitutto, senza calzare i pattini
a rotelle e indossando l'equipaggiamento di prote-
zione esercitarsi a cadere su una superficie morbida.
Provare sempre cadute in avanti e mai indietro! Ca-
dere sulle protezioni per le ginocchia. Provare poi
la caduta sulle protezioni per gomiti e mani. Aprire
le dita delle mani per evitare lesioni.
Curvare:
A velocità ridotta:
spostare il peso del corpo come quando si è in bici.
Per una curva a sinistra spostare il peso sul piede
sinistro, per una curva a destra sul piede destro.
A velocità elevata:
impiegare la tecnica „Cross Over" come nel patti-
naggio su ghiaccio (Fig. B).
Tecnica di frenata:
Nota: esercitare le varie tecniche di frenata su una
superficie piana, senza traffico né pedoni. Evitare i
percorsi in discesa fin quando non si è in grado di
usare correttamente le tecniche di frenata.
Frenare con il freno anteriore (Fig. C):
Se i pattini a rotelle sono provvisti di freni anteriori,
ricordarsi di utilizzare questi freni. Sollevare legger-
mente il tallone del pattino e premere il freno ante-
riore sul terreno. Spostare il proprio peso in avanti
e piegarsi sulle ginocchia. La forza di frenata può
essere aumentata piegandosi di più sulle ginocchia,
spostando il peso del corpo più avanti e rinforzando
contemporaneamente la pressione sul pattino fre-
nante.
Frenare con la tecnica V (Fig. D):
Se il freno anteriore viene smontato, impiegare la
frenata con „tecnica V". A tal fine, con la punta dei
piedi formare una „V" e pattinare muovendo i piedi
uno dopo l'altro.
Regolare le caratteristiche di
sterzata
Le caratteristiche di sterzata del prodotto dipendono
dal peso dell'utilizzatore e dalla regolazione del
dispositivo sterzante. È possibile regolare il disposi-
tivo sterzante con i due dadi
modo più accentuato serrare i dadi. Per una sterzata
più leggera allentare un poco i dadi.
ATTENZIONE! La filettatura del dado autobloc-
cante
deve fuoriuscire di almeno 3 mm (ca. 2
8
giri di filettatura) perché altrimenti il dispositivo
. Per sterzare in
8
IT/CH
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