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Service
8.6 Défauts
8.6.3
Défauts mécaniques
Tableau 8- 2 Défauts mécaniques
↓ Bruit de frottement
↓ Vibrations radiales
↓ Vibrations axiales
Causes possibles
X
Frottement de pièces en rotation
X
Balourd du rotor ou de l'accouplement
X
Défaut de concentricité du rotor, arbre
tordu
X
X
Alignement incorrect
X
Balourd de la machine entraînée
X
A-coups provenant de la machine
entraînée
X
X
Vibrations provenant du réducteur
X
X
Résonance du système complet
constitué du moteur et des fondations
X
X
Changement des caractéristiques des
fondations
Tenir compte des éventuelles modifications lors de l'échauffement.
(1)
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Remèdes
Identifier la cause et corriger la position des pièces.
Désaccoupler le rotor ou l'accouplement et rééquilibrer.
Si, sur un moteur à deux bouts d'arbre, un des bouts d'arbres ne
porte pas d'organe de transmission, il faut, pour l'équilibrage,
sécuriser cette clavette contre l'éjection et la raccourcir de moitié
environ dans le cas du type d'équilibrage "H" (exécution normale).
Consulter l'usine du constructeur.
Aligner le groupe de machines, vérifier l'accouplement.
Rééquilibrer la machine accouplée.
Vérifier la machine accouplée.
Remettre en état le réducteur.
Consolider les fondations après consultation du constructeur.
Identifier la cause du changement et l'éliminer le cas échéant ;
aligner à nouveau le moteur.
Instructions de service, 08/2023, A5E52990460A
Eagle Line 1MB1.33 hauteur d'axe 71 ... 315
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