UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
Lire attentivement ce manuel afin de se fa-
miliariser avec toutes les commandes. Si
l'explication d'une commande ou d'une
fonction pose un problème, consulter un
concessionnaire Yamaha.
AVERTISSEMENT
Une mauvaise connaissance des com-
mandes peut entraîner une perte de
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contrôle, qui pourrait se traduire par un
accident et des blessures.
FAU15952
N.B.
Ce modèle est équipé de :
un capteur de sécurité de chute per-
mettant de couper le moteur en cas
d'un renversement. Dans ce cas, l'af-
FWA10272
fichage indique le code d'erreur 30. Il
ne s'agit pas d'une défaillance. Tour-
ner la clé sur "OFF", puis sur "ON"
pour effacer le code d'erreur. Si le
contact n'est pas coupé au préalable,
le moteur se lance mais ne se met pas
en marche lors de l'actionnement du
bouton du démarreur.
un système d'arrêt automatique du
moteur. Le moteur se coupe automa-
tiquement après avoir tourné au ralenti
pendant 20 minutes. Si le moteur se
coupe, appuyer sur le contacteur du
démarreur pour le remettre en mar-
che.
FAU48712
Mise en marche du moteur
Afin que le coupe-circuit d'allumage n'entre
pas en action, il faut qu'une des conditions
suivantes soit remplie :
La boîte de vitesses doit être au point
Une vitesse doit être engagée, le levier
1. Tourner la clé de contact sur "ON" et
5-1
mort.
d'embrayage actionné et la béquille
latérale relevée.
Se référer à la page 3-25 pour plus de
détails.
s'assurer que le coupe-circuit du mo-
teur/démarreur est en position "
Le témoin et les témoins d'alerte sui-
vants doivent s'allumer pendant quel-
ques secondes, puis s'éteindre.
Témoin d'alerte de la tempéra-
ture du liquide de refroidisse-
ment
Témoin d'alerte de panne du mo-
teur
Témoin de l'immobilisateur anti-
vol
Témoin d'alerte de la pression
d'huile (ce témoin s'allume à
nouveau après s'être éteint briè-
vement et reste allumé jusqu'à
ce que le moteur démarre.)
FAU59851
".