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Si le système détecte une perte
d'efficacité, un message d'avertissement
de capteur obstrué s'affiche sur l'écran
d'information. Aussi, les témoins d'alerte
du système restent allumés et le système
ne fournit plus aucun avertissement
d'approche de véhicule. Le message
d'avertissement à l'écran d'information
peut être effacé, mais les témoins d'alerte
restent allumés.
Pour remédier à une anomalie
d'« obstruction », procédez de l'une des
deux manières suivantes :
•
Une fois l'obstruction éliminée de
devant les capteurs, ou si l'intensité de
l'intempérie (pluie ou neige) diminue
ou cesse complètement, conduisez
quelques minutes en circulation
normale pour permettre aux capteurs
de détecter des véhicules à l'approche.
•
Établissez, coupez puis établissez de
nouveau le contact du véhicule.
Note : Lorsque vous tirez une remorque, le
capteur de gauche ou de droite peut
détecter la remorque et provoquer une
fausse alerte. Il peut être préférable de
désactiver le système d'information sur les
angles morts si l'alerte devient trop
dérangeante.
Anomalies du système
Si le système détecte une anomalie dans
le capteur gauche ou droit, le témoin
d'anomalie s'allume et un message
apparaît sur l'écran d'information. Voir
Messages d'information (page 79).
Activation et désactivation du
système
Vous pouvez désactiver provisoirement le
système d'information sur les angles morts
à partir de l'écran d'information. Voir
Généralités (page 76). Lorsque le
système d'information sur les angles morts
est désactivé, vous ne recevez plus
Police Interceptor (CPH) Police, Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 10/2015, First Printing
Aides à la conduite
d'alertes et l'écran d'information affiche
un message de mise hors fonction du
système. Par ailleurs, le témoin d'anomalie
au tableau de bord s'allume. Lorsque vous
activez ou désactivez le système
d'information sur les angles morts, les
témoins d'alerte clignotent à deux reprises.
Note : Le système est activé à chaque
démarrage de votre véhicule.
Vous pouvez aussi demander à un
concessionnaire autorisé de désactiver de
façon permanente le système
d'information sur les angles morts. Une
fois désactivé définitivement, le système
ne peut être remis en fonction que par un
concessionnaire autorisé.
ALERTE DE CIRCULATION
TRANSVERSALE
rétroviseurs intérieur et extérieurs, ni pour
éviter de regarder par-dessus votre épaule
avant de reculer pour sortir d'une place de
stationnement. L'alerte de trafic
transversal ne remplace en aucun cas la
prudence au volant.
L'alerte de trafic transversal est conçue
pour vous avertir lorsque des véhicules
s'approchent sur les côtés et que la boîte
de vitesses est en position de marche
arrière (R).
Utilisation du système
L'alerte de trafic transversal s'active
lorsque vous démarrez le moteur et que
vous engagez la marche arrière (R).
Lorsque vous sortez le levier sélecteur de
la position marche arrière (R), l'alerte de
trafic transversal se désactive.
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AVERTISSEMENT
Pour réduire les risques de blessures,
n'utilisez JAMAIS l'alerte de trafic
transversal à la place des
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