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Interrupteur pour les emplacements
de charge
Cet interrupteur est visible lorsque votre
véhicule se trouve à un emplacement de
charge enregistré. Utilisez cet interrupteur
pour activer et désactiver les périodes de
charge pour cet emplacement seulement.
La désactivation des réglages pour cet
emplacement ne fait pas en sorte de les
supprimer. Toutefois, vous devez les
réactiver pour les utiliser.
Nota : Si l'interrupteur pour les
emplacements de charge est désactivé, le
véhicule commence sa recharge jusqu'à
atteindre une charge de 100 % dès le
branchement.
CHARGE ET UTILISATION DE
FORDPASS
Nota : FordPass peut ne pas être disponible
dans certains pays ou véhicules.
L'application FordPass vous permet de
faire ce qui suit :
•
Surveillance et gestion de la recharge
du véhicule, y compris les programmes
et préférences de recharge.
•
Localisation et activation d'un chargeur
sur le réseau de recharge BlueOval.
•
Planification d'un trajet et options de
recharge sur votre itinéraire.
•
Recherche de bornes de recharge
disponibles.
•
Lancement automatique d'une session
de recharge aux bornes de recharge
compatibles.
•
Commande à distance de votre borne
de recharge connectée Ford.
•
Neutralisation des préférences de
charge, démarrage et arrêt de la
recharge.
Pour plus de renseignements, visitez le site
www.owner.ford.com.
2023 F-150 (TFD) Electric, Canada/United States of America, frUSA, Edition date: 202206, DOM
Recharge du véhicule
250
CONSEILS SUR LA RECHARGE
DU VÉHICULE
Lorsque possible, utilisez la recharge en
C.A. et minimisez l'utilisation de la recharge
en C.C. Cela permet de préserver
l'efficacité et la durée utile de votre
batterie haute tension.
Nous conseillons de mettre fin à la
recharge rapide en C.C. à 80 %.
Nota : Le système pourrait réduire le taux
de recharge en C.C. pour préserver la
batterie. Ceci est fondé sur la température,
l'état de charge et l'état de la batterie.
Par temps froid, vous pourriez remarquer
que la recharge en C.C. prend plus de
temps lorsque la température extérieure
descend à moins de 50°F (10°C). La
désactivation du bloc de commande de
chauffage et de climatisation ou la
réduction de la température de l'habitacle
et des réglages du ventilateur durant les
10 à 15 premières minutes de recharge en
C.C. permet de réchauffer la batterie et
d'améliorer le taux de recharge.
Nota : Lorsque la température descend
sous le point de congélation, la
désactivation du chauffage de l'habitacle
durant les 10 à 15 premières minutes de
recharge en C.C. pourrait améliorer
considérablement le taux de recharge.
Nota : Lors de la recharge C.A., maintenez
votre véhicule branché lorsque les
températures extérieures sont très basses
ou très élevées. Cela permet au système de
maintenir la batterie haute tension au
meilleur état de performance possible. Voir
Optimisation de l'autonomie (page 475).
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