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Bloc de commande de chauffage et de climatisation - Véhicules
ACTIVATION ET DÉSACTIVATION
DU MODE DOUBLE
Appuyez sur le bouton.
E265280
MODE AXÉ SUR LE
CONDUCTEUR
FONCTIONNEMENT DU MODE AXÉ
SUR LE CONDUCTEUR
Lorsqu'il est activé, le mode axé sur le
conducteur ferme automatiquement la
bouche au plancher du côté passager
avant lorsque le capteur d'occupation du
siège passager avant ne détecte aucun
passager sur ce siège.
LIMITATIONS DU MODE AXÉ SUR
LE CONDUCTEUR
Le système ne fonctionne pas dans les
conditions suivantes :
•
La température extérieure est de 5,0°F
(-15°C) ou moins.
•
Le mode de dégivrage maximal est
sélectionné.
•
Une des valeurs de capteur requises
est défectueuse ou désactivée.
ACTIVATION ET DÉSACTIVATION
DU MODE AXÉ SUR LE
CONDUCTEUR
Appuyez sur le bouton sur l'écran
tactile pour accéder aux
E265283
commandes de chauffage et de
climatisation.
Appuyez sur Axé sur le conducteur.
2023 F-150 (TFD) Electric, Canada/United States of America, frUSA, Edition date: 202206, DOM
avec : Écran de 12 po
Lorsque la fonction est activée, le mode
axé sur le conducteur se désactive si l'une
des conditions suivantes survient :
•
•
•
•
CONSEILS RELATIFS AU BLOC
DE COMMANDE DE
CHAUFFAGE ET DE
CLIMATISATION
Conseils généraux
•
•
•
•
175
Vous désactivez la fonction à l'écran
tactile.
Vous activez le mode de régulation à
deux zones.
Vous réglez la température côté
passager.
Vous ajustez les réglages de siège
chauffant ou refroidissant côté
passager.
L'utilisation du système de chauffage
et de climatisation réduit l'autonomie
du véhicule. Préservez l'état de charge
de votre batterie en n'utilisant les
fonctions du bloc de commande de
chauffage et de climatisation que
lorsque nécessaire.
L'utilisation prolongée de l'air recirculé
peut embuer les glaces.
Vous pourrez ressentir un peu d'air
provenant des bouches d'air du
plancher avant, quel que soit le réglage
de la répartition d'air.
Pour réduire l'accumulation d'humidité
dans le véhicule, ne conduisez pas avec
le système éteint et ne laissez pas l'air
recirculé continuellement en fonction
durant la conduite.
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