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NETTOYAGE
Nettoyer régulièrement la moto pour en protéger
le fini de surlace.
Véfifier
également
si
e!le n'est
pas
endommagée ou usée et
si
eftc ne
présente
pas de fuites
d'huile,
de liquide de
refroidi-
ssement ou de
liquide
de
frein.
Éviter
l'emploi de
produits
de
nettoyage n'étant
pas
spécifi"-'ement
conçus pour les surtaces de
motos ou d'automobiles.
car ils pourraient
contenir
de
forts détergents ou
des dissolvants chimiques
susceptibles
d 'endommager le
métal,
la peinture ou
le
plastique
de la
moto.
Si la moto est chaude
parce
qu'elle
vient
de
fonctionner,
attendre un
certain
temps
pour
laisser refroidir le
système d'échappement.
Il est recommandé de ne pas la
laver
avec
de
l'eau sous haute pression
(ex.: les
tunnels de
laVage de voitures
libre
service).
j
NOTE
L'eau (ou l'air) sous haute
pression
peut
endommager certaines pièces de la moto.
108
Lavage de
la
moto
1. Rincer
complètement la moto à
l'eau
froide
pour éliminer la saleté
superflcleWe.
2.
Nettoyer
la
moto
avec une épooge ou un
chiffon doux en uUIIsant de l'eau froide.
Éviter
de projeter de
l'eau
sur les sorties
du
silencieux d'échappement
et
sur les éléments
électriques.
3.
Nettoyer
le
carénage,
le
verre
du phare
et
le
reste des pièces en plastique
à
l'aide d'un
chiffon ou
d'une
éponge imbibée d'une
solution
d'eau
et
de détergent
neutre. Frotter
soigneusement la
partie
sale,
en
la rinçant
fréquemment avec de l'eau
douce.
Évill!r
de
~ du liquide de frEin ou des
solvants
cllimiques
SlJr
la
moto.
Ils endommageraient
les
surfaces peintes
et
en
plastique.
.
L•onMneo.r
de la protection en plasti<Jie du
phare
paJt
s'embuer
immédiatement
après ai>W laYé
la
moto. La
buée
à l'itérieur
du
phare~
gadudlement si
oole
asse
m
\.rné
en plein
phare.
Mettre te
lllO'.JJUr
en
marche
en
rT'IIli'1lerwlt
le
phare
aRumé.
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