Télécharger Imprimer la page

WAGNER 2371061 Mode D'emploi page 95

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 37
Control Pro 350 Extra Skid
Avería
Causa
El aparato está en
La unidad no se ceba correctamente o ha
marcha, pero no
perdido cebo.
aspira pintura si el
El cubo de pintura está vacío o el tubo de
selector se coloca
aspiración no está totalmente sumergido en
en la posición
la pintura.
PRIME.
La manguera de aspiraciónn está atascado.
El tubo de aspiración está suelto en la válvula
de entrada.
La válvula de entrada o válvula de descarda
está atascada.
La válvula de entrada está gastada o dañada.
La válvula PRIME (Cebar)/SPRAY (Pulverizar)
está conectada.
El aparato absorbe
La boquilla de pulverización está gastada.
pintura, pero la
El filtro de entrada está atascado.
presión cae cuando
El filtro de la pistola está atascado (en caso de
se dispara la pistola.
que estuviera montado).
La pintura es muy pesada o gruesa.
La válvula de entrada está gastada o dañada.
Hay una fuga
Las piezas internas de la pistola están
en la pistola
gastadas o sucias.
pulverizadora.
Hay una fuga en la
La boquilla se ha montado de la forma
boquilla.
incorrecta.
Un sello está sucio.
La pistola
La boquilla de pulverización están atascados.
pulverizadora no
pulveriza.
El filtro de la pistola está atascado (en caso de
que estuviera montado).
La boquilla de pulverización está en posición
inversa.
El patrón de pintura
La pintura es muy pesada o gruesa.
tiene residuos.
La boquilla de pulverización están atascados.
La boquilla de pulverización está gastada.
El filtro de la pistola está atascado (en caso de
que estuviera montado).
El filtro de entrada está atascado.
La válvula de entrada está gastada o dañada.
Declaración de conformidad CE
Mediante la presente garantizamos, bajo nuestra exclusiva responsabilidad, que esteproducto cumple con las correspondientes
disposiciones:
2006/42/CE, 2014/30/UE, 2011/65/UE, 2012/19/UE
Normas armonizadas aplicadas:
EN ISO 12100, EN 1953, EN 62841-1, EN 55014-1, EN 55014-2, EN 61000-3-2, EN 61000-3-3, EN 62233
El producto viene acompañado de la declaración UE de conformidad.
Si lo necesita, puede pedirla adicionalmente por el número de pedido 2374079.
Remedio
➞ Intente volver a cebar la unidad.
➞ Vuelva a llevar el cubo o sumerja el tubo de
aspiración en la pintura.
➞ Limpie la manguera de aspiración.
➞ Apriétela bien.
➞ Siga las instrucciones del capítulo "Ayuda ante
problemas de aspiración".
➞ Cambiar
➞ Consulte al Servicio postventa Wagner
➞ Cambie la boquilla del pulverizador por una nueva.
➞ Limpie el filtro de entrada.
➞ Limpie o cambie el filtro adecuado.
➞ Diluya o filtre la pintura.
➞ Cambiar
➞ Consulte al Servicio postventa Wagner
➞ Revise el montaje de la boquilla y móntelo de la
forma adecuada.
➞ Limpie el sello.
➞ Limpie la boquilla de pulverización y use el "Juego de
filtros HEA".
➞ Limpie o cambie el filtro adecuado.
➞ Coloque la boquilla en posición hacia delante.
➞ Diluya o filtre la pintura.
➞ Limpie la boquilla de pulverización y use el "Juego de
filtros HEA".
➞ Cambie la boquilla del pulverizador por una nueva.
➞ Limpie o cambie el filtro adecuado.
➞ Limpie el filtro de entrada.
➞ Cambiar
E
89

Publicité

loading

Ce manuel est également adapté pour:

Control pro 350 extra skid