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Pneus, jantes et chargement
• Si vous descendez une pente longue ou prononcée, passez à un
rapport inférieur. N'appliquez pas les freins continuellement, car ils
pourraient surchauffer et devenir ainsi moins efficaces.
• Le timon de la remorque doit porter 10 à 15 % du poids de la
remorque chargée.
• Si le véhicule tire souvent une remorque par temps chaud, sur terrain
vallonné, au PTC, ou si ces facteurs sont combinés, il est conseillé de
vidanger le pont arrière et de le remplir d'une huile synthétique pour
engrenages si ce n'est déjà fait. Consultez le chapitre Entretien et
caractéristiques pour connaître les lubrifiants à utiliser. N'oubliez pas
que peu importe le lubrifiant pour pont arrière utilisé, il ne faut pas
tirer une remorque pendant les 800 premiers kilomètres (500 milles)
d'un véhicule neuf et il ne faut pas dépasser une vitesse de 112 km/h
(70 mi/h) ni accélérer à pleins gaz durant ces 800 premiers kilomètres
(500 milles).
• Après avoir parcouru environ 80 km (50 mi), vérifiez de nouveau
l'attelage, les branchements électriques et le serrage des écrous de
roue de la remorque.
• Pour faciliter le refroidissement du moteur et de la boîte de vitesses,
et pour accroître l'efficacité du climatiseur si vous devez vous arrêter
pendant des périodes prolongées en circulation intense par temps
chaud, placez la boîte de vitesses en position P (stationnement).
• Ne stationnez pas votre véhicule avec une remorque attelée sur un
terrain en pente. Néanmoins, si cette manœuvre est indispensable,
calez les roues de la remorque.
Mise à l'eau ou sortie de l'eau d'un bateau
Débranchez le câblage électrique de la remorque avant de reculer
celle-ci dans l'eau. Rebranchez le câblage lorsque la remorque ne
se trouve plus dans l'eau.
Lorsque vous reculez en vue de mettre un bateau à l'eau ou de le hisser :
• ne laissez pas le niveau de l'eau atteindre le bord inférieur du
pare-chocs arrière;
• ne laissez pas les vagues dépasser de plus de 15 cm (6 po) le bord
inférieur du pare-chocs arrière.
Si ces directives ne sont pas respectées, l'eau risque de pénétrer dans
certains organes importants du véhicule :
• y causant des dommages internes,
• et nuisant à la conduite, aux dispositifs antipollution et au bon
fonctionnement du véhicule.
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2007 Escape (204)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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