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Pneus, jantes et chargement
Témoin
Cause
d'avertissement
possible
de basse
pression des
pneus
Témoin clignotant Roue de
secours
utilisée
Défaillance du
système de
surveillance de
la pression des
pneus
Lorsque vous gonflez vos pneus
Lorsque vous gonflez vos pneus (à une station-service ou dans votre
garage, par exemple), le système de surveillance de pression des pneus
peut ne pas réagir immédiatement.
Il faut parfois jusqu'à deux minutes de conduite à plus de 32 km/h
(20 mi/h) pour que le témoin s'éteigne après avoir gonflé vos pneus à la
pression de gonflage recommandée.
Incidence de la température sur la pression des pneus
Le système de surveillance de pression des pneus surveille la pression de
chaque pneu. Pendant la conduite normale, la pression normale de
gonflage des pneus du côté passager peut augmenter d'environ 14 à
28 kPa (2 à 4 psi) après un démarrage à froid. Si le véhicule est
stationné pendant la nuit et que la température de l'air y est
considérablement plus basse que la température du jour, la pression des
180
2007 Escape (204)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Intervention de la part du
client
Vous utilisez votre roue de
secours. Réparez la roue
endommagée et réinstallez-la sur
le véhicule pour rétablir le
fonctionnement. Consultez la
section Lorsque votre roue de
secours temporaire est installée
de ce chapitre pour obtenir une
description du fonctionnement du
système dans ces conditions.
Si le témoin du système de
surveillance de la pression des
pneus est toujours allumé lorsque
vos pneus sont correctement
gonflés et que le pneu de secours
n'est pas installé, faites vérifier le
système par votre concessionnaire
autorisé.
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