Cub Cadet PRO X 636 Manuel De L'opérateur page 57

2. Toutes les batteries se déchargent pendant le remisage. Maintenez l'extérieur
de la batterie propre, en particulier le dessus. Une batterie sale se déchargera
plus rapidement.
3. Veillez à charger la batterie complètement avant de la remiser. Une batterie
déchargée peut geler plus rapidement qu'une batterie chargée. Une
batterie complètement chargée pourra être remisée plus longtemps à des
températures froides.
4. Rechargez la batterie avant de la remettre en service. Même si la tondeuse
démarre, le système de charge du moteur peut ne pas recharger complètement
la batterie.
Retrait de la batterie
1. Pour retirer le couvercle de la batterie, procédez comme suit :
• Tondeuses avec plateaux de coupe de 48, 54 ou 60 pouces - Retirez les deux vis
à oreilles (a) qui fixent le couvercle de la batterie (b) à l'aile droite. Soulevez le
couvercle de la batterie pour le retirer (Figure 22).
• Tondeuses avec plateau de coupe de 36 pouces - Détachez la sangle en
caoutchouc (c) qui fixe le couvercle de la batterie (b) au bac support de la
batterie (d). Soulevez le couvercle de la batterie pour le retirer (Figure 22).
(b)
(a)
2. Retirez l'écrou fixant la sangle qui maintient la batterie en place.
NOTE : la borne positive de la batterie est marquée POS. (+) (e). La borne
négative de la batterie est marquée NEG. (–) (f) (Figure 23).
3. Retirez la vis à tête hexagonale (g) et l'écrou SEMS (h) qui fixent le fil négatif noir
de la batterie (i) à la borne négative de la batterie (marquée NEG) (f). Éloignez le
câble de la borne négative de la batterie (Figure 23).
4. Retirez le capuchon rouge (j), la vis à tête hexagonale (k) et l'écrou SEMS (l)
qui fixent le fil positif rouge de la batterie (m) à la borne positive de la batterie
(marquée POS) (e) (Figure 23).
5. Sortez la batterie de la tondeuse en la soulevant avec précaution.
6. Pour installer la batterie, inversez les ÉTAPES 1 à 5.
(l)
(h)
(f)
(i)
ENTRETIEN DU PRODUIT
(c)
(b)
(d)
Figure 22
(j)
(m)
(e)
(k)
(g)
Figure 23
PNEUS
Pour une bonne traction et un bon nivellement du plateau de coupe, la
pression maximale recommandée pour les pneus est de 12 psi. Une pression
de pneu égale doit être maintenue en permanence. Ne dépassez JAMAIS la
pression maximale indiquée sur le flanc du pneu.
Vérifiez la pression des pneus toutes les 50 heures ou toutes les semaines. Maintenez
les pneus gonflés aux pressions recommandées. Un mauvais gonflage raccourcira la
durée de vie du pneu et produira une coupe irrégulière. Les pressions de gonflage
sont indiquées sur le flanc des pneus. Respectez les consignes suivantes :
Pneus arrière - Pression de fonctionnement maximale recommandée de 10 à 12 psi
(69 à 82,7 kPa).
Pneus avant - S.O. - Les pneus avant sont semi-pneumatiques et ne nécessitent pas
de gonflage.
• Ne gonflez pas un pneu au-delà de la pression opérationnelle de 12 psi (82,7 kPa).
• Ne regonflez pas un pneu qui a roulé à plat ou qui est sérieusement sous-gonflé.
Faites-le inspecter et réparer par un mécanicien qualifié.
VÉRIFICATION ET RÉGLAGE DU FREIN DE STATIONNEMENT -
PLATEAU DE COUPE 36 POUCES UNIQUEMENT
Vérifiez l'enclenchement du frein de stationnement toutes les 50 heures de
fonctionnement ou toutes les semaines. Les cales de frein doivent s'engager
fermement dans les pneus, en appuyant sur la bande de roulement et en empêchant
la tondeuse de bouger. Procédez comme suit pour vérifier et, si nécessaire, réglez la
cale de frein afin de maintenir l'engagement au fur et à mesure de l'usure de la bande
de roulement des pneus :
1. Vérifiez la pression des pneus arrière pour vous assurer que les deux pneus arrière
sont gonflés à la pression recommandée (10 à 12 psi (69 à 82,7 kPa) pression de
fonctionnement maximale recommandée).
2. Lorque le frein de stationnement désengagé, mesurez l'écart entre la cale de frein
(a) et le pneu arrière (b) des deux côtés de la tondeuse. Cette mesure doit être
comprise entre 1/2 et 3/4 (12,7 mm à 19 mm) (Figure 24 à la page 58).
3. Si l'écart entre le coin d'écartemennt de frein et le pneu est compris entre
12,7 mm et 19 mm, passez à l'ÉTAPE 5. Sinon, passez à l'ÉTAPE 4 pour régler les
cales de frein.
4. Si nécessaire, procédez comme suit pour régler les cales de frein (Figure 24 à la
page 58) :
a. Désengagez le frein de stationnement.
b. Retirez les deux boulons hexagonaux (c) et les contre-écrous (d) qui fixent la
cale de frein (a) au support de la cale de frein (e).
c. Déplacez la cale de frein vers le haut ou vers le bas dans l'une des cinq
positions de montage (f).
NOTE : chaque position de montage déplace la cale de frein de 1⁄4 pouce
(6,4 mm) vers le haut ou vers le bas.
d. À l'aide des deux boulons hexagonaux et des contre-écrous, fixez la cale de
frein au support de la cale de frein.
e. Veillez à ce que l'écart entre la cale et le pneu soit compris entre 12,7 mm et
19 mm.
5. Si nécessaire, répétez les ÉTAPES a - d pour ajuster la cale de frein restante.
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AVERTISSEMENT