Table des Matières
Publicité
Avant Propos
Merci de faire confiance au système AQUATICA pour vos besoins photographique sous-marin.
Le caisson photographique Aquatica AD7000 est le résultat d'une longue coopération entre notre entreprise et les photographes parmi
les plus exigeants sur la planète. Chaque caisson est usiné à partir d'un bloc d'aluminium selon des normes sévères sur une machine
contrôlée numériquement. Ceux-ci seront traité avec un procédé d'anodisation, peint et ensuite assemblé manuellement pour finalement
subir un test hydrostatique équivalent à 90m/300ft. Notre équipe, composée d'un petite groupe d'ouvriers spécialisés, prend une énorme
fierté à vous offrir le meilleur caisson possible pour votre appareil photographique.
Le caisson Aquatica AD7000 est conçu dès le départ pour tirer le maximum des performances techniques et optiques ainsi que de permette
l'accès complet à toutes les fonctions essentielles du Nikon® D7000
Ce manuel sous entant que vous êtes déjà familier avec l'appareil photo Nikon® D7000, si ce n'est pas le cas, nous vous recommandons
de bien lire le manuel de l'appareil avant de l'utiliser en photographie sous-marine.
Avec un minimum d'attention et d'entretient, votre caisson Aquatica vous offriras de longues années de services loyaux en photographie
sous-marine.
Prière de bien lire ce manuel avant d'utiliser le caisson et noter que lorsque mentionné, le côté doit ou gauche se réfère à la position de
la main en question sur le caisson.
PRÉCAUTIONS SÉCURITAIRES:
Le transport, rangement ou utilisation inadéquate de ce caisson pourrait entrainer un mauvais fonctionnement ou même occasionner une
fuite. Lisez attentivement les recommandations suivantes
• Rangez le caisson dans un contenant résistant au choc et évitez de voyager avec l'appareil photo monté à l'intérieur, un impact sur les
boutons ou contrôles du caisson sera transmit directement à l'appareil photo.
• Lorsque transporté par air, enlevez le hublot afin d'équilibrer la pression intérieur/extérieur, un oublie pourrait forcer un joint hors de sa
position, voir même décoller une lentille de hublot.
• Évitez de changer le hublot dans les endroits ou le sables ou autres contaminants pourrais entrer en contact avec les joint d'étanchéité.
• L'utilisation d'accessoires, modifications ou altérations non autorisées par le manufacturier pourrait occasionner des problèmes de
fonctionnement ou même créer une fuite.
• Soyez attentif lors de l'ouverture du caisson, une accumulation possible de la pression intérieur pourrait exagérer la force des ressort s
sur les grenouillères de fermeture, gardez vos doigts hors de la trajectoire de ceux-ci.
• Lors du changement d'un hublot ou d'un joint d'étanchéité, il est préférable d'immerger le caisson sans caméra pour bien assuré
l'étanchéité du caisson.
• Soyez particulièrement attentif lors de la manipulation des hublots, ceci afin d'éviter de rayer leurs surfaces fragile, traitez ceux-ci avec
les même égards que vos objectif photographiques
• Confirmez que votre hublots est bien en place avant d'immerger le caisson, particulièrement lors du rinçage, ou le risque
d'accrochage avec d'autre équipements est plus élevé, si vous rincer sans avoir de flashes attachés au caisson, assurer vous que
les capuchons recouvrant les connecteurs de flashes sont bien en place (les connections de type optiques sont étanches mais pas ceux
électriques).
• Ne jamais utiliser l'appareil en mise au point automatique si un objectif AF classique (non AF-S) est monté sur celui-ci, il faut débrayer
le mécanisme de mise au point/zoom du caisson auparavant.
• Le joint d'étanchéité principal doit être inspecté et nettoyer à intervalle régulier, veuillez vous référer à la section « Entretient des joints
d'étanchéités »
• Lors de la fermeture du caisson, veuillez vous assurer que les loquets de sécurité sont bien engages sur les grenouillères de fermetures.
page 1
Publicité
Table des Matières
