Aux 12V De Sortie; Surcharge; Arrêt Du Moteur; L'installation Électrique - stayer GID1000 Instructions D'emploi

Avant que le niveau d'huile dans le carter ne descende en
dessous d'une limite de sécurité, le système de sécurité
d'huile arrêtera automatiquement le moteur (le contacteur
du moteur restera en position MARCHE).
Si le système de sécurité d'huile arrête le moteur, le voyant
lumineux de sécurité d'huile (rouge) s'allumera lorsque
vous enclencherez le démarreur et le moteur ne
fonctionnera pas. Si cela se produit, ajoutez de l'huile pour
moteur.
Les autres modèles n'ont pas de mise en garde explicite de
bas niveau d'huile. Mais ne pas démarrer si le niveau
d'huile est bas.

4.4 AUX 12V de sortie

Le Vdc connexion auxiliaire 12 peut être utilisé lors de
l'utilisation de la sortie AC.
Une surcharge DC GID1000 et GID 2200 GID1400
déconnecter le circuit DC protecteur 20. Si cela se produit,
débranchez la charge DC avant de réenclencher le
protecteur de circuit pour reprendre l'opération.

4.5 Surcharge

L'équipe de couper l'approvisionnement en électricité, si un
consommateur dépasse le maximum, pour rétablir
l'approvisionnement couper le moteur et commencer à
nouveau dans les modèles GID (onduleur). En moldelos
AVR réinitialiser le disjoncteur 16.
4.6 Arrêt du moteur
Pour arrêter d'urgence le moteur, mettez le contacteur du
moteur 12 en position ARRÊT.
En cas d'utilisation normale:
Arrêtez l'appareil branché et retirez la fiche de la prise du
groupe électrogène.
Mettez le contacteur du moteur 12 en position ARRET.
Tournez la manette d'aération sur le bouchon du réservoir
de carburant dans le sens contraire aux aiguilles d'une
montre pour la mettre en position "ARRÊT".
Assurez vous que la manette sur le bouchon du
réservoir et que le contacteur du moteur sont en
position "ARRÊT" lorsque vous arrêtez,
transportez et/ou entreposez le groupe électrogène.
4.7 L'installation électrique
Le système électrique sera obligatoire pour l'autorisation
écrite attestant leur travail.
Le raccordement électrique au circuit électrique d'un
bâtiment doit être réalisé par un électricien qualifié et doit
être conforme à toutes les normes et recommandations
électriques en vigueur. Un raccordement incorrect pourrait
renvoyer du courant électrique du groupe électrogène dans
les lignes du réseau public. Ce courant pourrait électrocuter
des ouvriers de la compagnie publique ou d'autres
personnes qui seraient en contact avec les lignes pendant
une coupure de courant, et lorsque l'électricité du réseau
public est rétablie, le groupe électrogène peut exploser,
brûler ou mettre le feu au circuit électrique du bâtiment.
FRANÇAIS
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Afin d'éviter les chocs électriques dus à des appareils
défectueux, le groupe électrogène doit être mis à la terre.
Branchez un câble électrique d'une section d'au moins
1,5mm² sur le raccordement de mise à la terre du groupe
électrogène et une prise de terre externe.
Limitez les utilisations requérant la puissance maximale à
30 minutes. Pour une utilisation en continu, ne dépassez
pas la puissance nominale. Dans chaque cas, la
consommation totale en watts de tous les appareils
branchés doit être prise en considération.
Ne dépassez pas la limite de courant spécifiée pour chaque
prise.
Ne modifiez ni n'utilisez le groupe électrogène à d'autres
fins que celles prévues pour celui-ci. Respectez également
les mesures suivantes lorsque vous utilisez le groupe
électrogène :
- Ne branchez pas de groupes électrogènes en parallèle.
- Ne branchez pas de rallonge au conduit d'échappement.
- Lorsqu'un câble de rallonge est nécessaire, faites en sorte
d'utiliser un câble flexible dans une gaine en caoutchouc.
- Limitez la longueur des câbles de rallonge: 60m pour les
câbles de diamètre 1,5mm² et 100m pour les câbles de
diamètre 2,5mm².
- Maintenez le groupe électrogène à distance d'autres
câbles et fils électriques tels que le réseau de câbles.
4.8 Lieu et dépannage
Lorsque le moteur ne démarre pas:
Reste-t-il suffisamment de carburant?
Oui
Le commutateur du moteur et
le robinet de carburant sont-ils activés?
Oui
Reste-t-il suffisamment d'huile
de graissage?
Oui
Du carburant est-il présent
dans le carburateur?
Oui
NO
La bougie d'allumage
fonctionne-t-elle?
Secouez plusieurs fois le générateur pour remonter le
flotteur si le générateur ne démarre pas après avoir ajouté
de l'huile pour la première fois et si le voyant
d'avertissement concernant l'huile reste allumé lorsque la
poignée de démarrage est tirée.
Vérifiez que l'huile ne s'est pas répandue autour de la
bougie d'allumage. L'huile répandue peut s'enflammer.
Si le moteur ne démarre toujours pas, faites réparer le
générateur par un réparateur agréé.
Inspection:
- Retirez la protection en caoutchouc de la bougie et
nettoyez toute saleté autour de la bougie.
- Enlevez la bougie et placez-la dans la protection en
caoutchouc de la bougie.
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NO Ajouter du carburant.
NO Les mettre sur la position ouverte (ON)
NO Ajouter davantage d'huile homologuée.
Ponga en funcionamiento el aparato
durante algunos momentos para
NO
asegurarse que el combustible entre
en el carburador.
NO
Remplacer la
Confier le générateur à
bougie d'allumage.
un concessionnaire agréé.