Descrizione Ilustrada; Limitazioni Di Condizioni Ambientali; Istruzioni Di Funzionamento; Il Posizionamento E Test - stayer GID1000 Instructions D'emploi

ricarica positivo. Non invertire le polarità dei cavi.
La batteria emana gas esplosivi; evitare scintille, fiamme e
sigarette nelle vicinanze. Garantire un'adeguata
ventilazione durante la ricarica.
La batteria contiene acido solforico (elettrolito). Il contatto
con la pelle o con gli occhi può provocare gravi ustioni.
Indossare indumenti protettivi e una maschera facciale.
In caso di contatto della pelle con l'elettrolito, sciacquare
abbondantemente con acqua.
In caso di contatto degli occhi con l'elettrolito, sciacquare
con acqua per almeno 15 minuti e rivolgersi a un medico.
L'elettrolito è velenoso.
In caso di ingestione, bere abbondante acqua o latte seguiti
da latte di magnesia o olio vegetale e chiamare un medico.
Tenere fuori dalla portata di bambini, animali e
persone non adeguatamente addestrate.

3.6 Descrizione Ilustrada

1 Tappo del carburante
2 Indicatore di livello carburante
3 Avviamento a distanza
4 Pannello dei comandi
5 Impugnatura dell'avviamento
6 Comanda la valvola di intercettazione del
combustibile
7 Sportello per la manutenzione
8 Presa C.A.
9 Leva del tappo del serbatoio carburante
10 Uscita indicatore disponibile
11 Indicatore luminoso allarme olio
12 Interruttore ON / OFF
13 Interruttore economizzatore
14 Messa a terra elettrica
15 Fuori di 12 Vdc
16 Protettore di uscita automatica
17 Tappo di scarico dell'olio
18 Tappo serbatoio olio
19 Carburante pompetta
20 Protezione di sovraccarico 12 V

3.7 Limitazioni di condizioni ambientali

Applicare riguardano contenute nel capitolo 2
"Informazioni di sicurezza specifiche".
4. IIstruzioni di funzionamento

4.1 Il posizionamento e test

Ai fini della verifica, collocare il generatore su
una superficie piana a motore spento.
4.2 Avviare 4T (tranne GID 1000)
Prima di avviare il motore, scollegare eventuali
spine dalla presa.
Portare la valvola del carburante sulla posizione "ON".
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Per avviare il motore a freddo, spingere completamente a
sinistra la leva dell'aria. Per riavviare il motore a caldo,
spingere la leva su una posizione intermedia.
La corretta posizione della leva dell'aria è essenziale ai fini
dell'avviamento del motore. Per utilizzarla correttamente
può essere necessario esercitarsi alcune volte.
Il motore già ben caldo non si avvia se nel
cilindro si trova troppo carburante.
In tal caso, attendere da cinque a dieci minuti
prima di riprovare. Spingere la leva dell'aria
completamente verso destra, dopodiché il
motore dovrebbe avviarsi correttamente.
Portare l'interruttore del motore 12 sulla posizione "ON".
Tirare leggermente il cavo di avviamento fino a percepire
una resistenza, quindi tirare di nuovo con un movimento
rapido e deciso.
Non lasciare che il cavo torni in posizione da solo
ma accompagnarne il movimento a mano.
Afferrare saldamente l'impugnatura di trasporto
per evitare che il generatore cada mentre si tira il cavo
di avviamento.
Dopo l'avviamento, spingere completamente la leva
dell'aria verso destra.
Pulsante economizzatore alimenterà risparmio modalità di
alimentazione 12V max. Mai iniziare con l'economizzatore.
Se il motore si spegne e non si riesce a riavviarlo,
controllare il livello dell'olio prima di cercare
altre cause.
Inizio GID1000 (2T)
GID1000 modello dispone di un motore a 2 tempi.
Modelli GAV2800, GAV5500E e GAV7500E hanno un
motore a 4 tempi.
Girare la valvola del carburante su ON.
Per avviare, pieno starter lasciato il motorino di avviamento
3. Tirare la leva 5 fino a sentire le prime detonazioni. Poi
mettere il motorino di avviamento 3 in posizione media o
bassa e tirare il definitivo avviamento.

4.3 Sistema di allarme olio basso

Modelli GID1400 / GID2200: Il sistema di allarme olio 11 è
progettato per evitare danni al motore provocati da un
insufficiente quantitativo d'olio motore. Prima che il livello
dell'olio motore scenda al di sotto del limite di sicurezza, il
sistema di allarme olio spegne automaticamente il motore
(l'interruttore del motore resta sulla posizione "ON").
Se il sistema di allarme olio determina lo spegnimento del
motore, quando viene azionato il motorino di avviamento si
accende l'indicatore luminoso di allarme olio (rosso) e il
motore non entra in funzione. In tal caso aggiungere olio
motore.
Gli altri modelli non hanno alcun avvertimento esplicito di
olio basso. Tuttavia non avviarsi se il livello dell'olio è
basso.

4.4 Uscita AUX 12V

Il collegamento a 12 V cc ausiliario può essere utilizzato
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