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HS. T outes l es 2 00 h eures d e s ervice/ i l y a l ieu d e p eser l 'acidité d e l a b attene/ a u b esotn, r ajoutez d e l 'eau d istillée, L e n iveau d oit
dépasser d 'environ 1 c m l es é lectrodes.
16. A près u n r epos p rolongé d u t racteur e t a vant d e r eprendre l es t ravaux a u p rintemps, p rocédez â l a v idonge
du c arter m oteur e t d es c arters d e p ont, b oite d e v ttesses.
Huilez e t g raissez l es p arties m obiles.
Vérifiez l e r éservoir d e c arburant, l es c onduites, l a p ompe d 'injection e t, a u b esoin, n ettoyezies. N e p as o ublier,
dans c e c os l â, d e p urger l e c onduites a vant l a m ise e n r oute.
Contrölez l a b atterie e t r echargez s i n écessaire.
Contrâlez l 'installation é lectrique.
Contrölez l a p ression d e p neus.
Contrölez l a t ension d e l a c oOrroie d e l a d ynamo; l a m odification d e l a t ension s 'effectue d e l a f a^on s uivante:
Dévisser l a v is ( figure 1 , p age 9 ), f aire p ivoter l e s upport d e d ynamo ( figure 7 , p age 8 ) d ans s on s ecteur d e
course j usqu'â c e q ue l a c ourroie o btienne u ne t ension s üffisante, p uis r esserrer l a v is d e f ixation.
17. A ccès â l a b atterie
a) R a b att r e I e c apot m oteur ( figure 1 1, p age 6 ) a près a voir d égagé l es t endeurs d u. c apot ( figure 9 , p age
6).
b) D ébranaher l es c ables p ositifs e t n égatifs d e l a b attene.
c) D évisser l es d eux é crous d e s écurité d e l a c ornière d e f ixation, e nlever c ette
cornière.
d) S ortir l a b atterie.
e) A u r emontage d e l a b atterie, v eiller â u ne p arfaite p ropreté d es p laces m étalliques s upportant e t e n c ontact
avec l a b atterie, a u b esoin g ratter l es p arties o xydées e t l es e nduire d e g raisse. L e r emontage s e f ait
dans l e s ens i nverse d u d émontage.
1
1. V idange
!
Procédez s ur l e m oteur n euf ä l a p remière v idange a près 5 0 h eures d e
travail, l es
■
vidanges s uivantes p ourront s e f aire t outes l es 1 O O.heures,
N'utilisez q ue d es h uiles d e m arque a vec a dditif H D, V oir é galementâ
i c et e ffet
les i nstructions d e l a p age 1 2. L a c ontenance d u c arter m oteur e si d e 2 ,5
je l itres
'
ils
je
'
La v idange d oit t oujours é tre e ffectuée l orsque l e m oteur e st c haud.
je
I z & M ettez l e t racteur d ans u ne p osition t elle q u'il p enche l égèrement v ers I 'avant a fin
que t oute l 'huile u sée p uisse s 'écouler d u c arter. D évissez l e b ouchon d e
vidange
(figure 1 4^ p age 1 1) e t l ais^ez l 'huile s 'écouler.
j 3 6
puis v ersez J l a
; B ) M oteur
marque T ravaux d 'entretien â e ffectuer i r égulièrement:
également, d escription p age 1 2. L es o rifices d e r emplisf I
je
j
je
je J .
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je
,
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JE !
p
{
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,
1
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,
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sage ( figure 1 7, p age 1 1) s e t rouvent s ur l a p artie s upérieure d u c ouvercle c ache
1
culbuteur.
En m ème t emps q ue l a v idange, i l y a l ieu d e n ettoyer l a c artouche d u f iltre â
huile, r espectivement, l a c hanger a près 2 00 h eures d e s ervice. A c et e ffet, d évissez
la v is 6 p ans ( figure 1 1, p age 1 1), n ettoyez c ette v is 6 p ans e t l es a lentours t rès
soigneusement a fin q u'aucune s aleté n i c orps é tranger n e r entrent â l 'intérieur d u
moteur.
Sortez l a c artouche e t n ettoyez l a s igneusement d ans d u p értole o u d u g as o il, p uis
remettez l a, ä n ouveau, e n p lace, o u b ien p lacez e n u ne n ouvelle s i l es 2 00 h eures
de t ravail s ont a tteintes. R evissez l a v is 6 p ans m ais v eillez, ä c e s ujet, a c e q ue .
le j oint s oit p arfaitement p ositionné.
Au f ur e t â m esure d es m ois d 'utilisation, i l e st p ossible q ue l e f ond d u b arter e t ;•
les p arols s e c ouvrent d 'un d épöt d e s aleté; C eci p rovient p rincipalement d e
1'utilisation d 'une h uile d e m auvaise q ualité o u e ncore d e v idanges t rap i rré
gulières. I I e st d one c onseillé, u ne f ois p ar a n, d e d émonter l e c ouvercle i nférieur
du c arter, d e l e r incer a vec d u g as o il a insi q ue l e c arter l uimème.
Avant d e r emettre e n p lace l e c ouvercle, c hangez l e j oint.
X C ontrölez l e j eu d es s oupapes, é ventuellement r egier
. L e r églage d es s oupapes n e d oit s e f aire q ue s ur u n m oteur f roid. L orsque l e
moteur e st m is a u p oint d e c ompression, e 'estadire l orsque l es d eux s oupapes
sont f ermées, l e j eu d e s oupapes d oit è tre d e 0 ,2 m m.
3. I njection d u c arburant
La p ression d e I 'injection d oit è tre v erifiée t outes l es 1 00 h eures d e m arche, e ile
doit è tre d e 2 00 k ilos.
Si 1 'injection s e f ait a vec r etard, l 'épaisseur d es r ondel l es s ous l e r accord d e l a
pompe d oit é tre d iminuée. S i e ile s e f ait t rap t ât, l 'épaisseur d es r ondelles d oit
étre a ugmentée.
Revissez l e b ouchon d e V idange, e nviron 2 ,5
litres d 'huiie m oteur
fraiche, c 'estâdire j usqu'a a tteindre s upérieure
de l a j auge ( figure 2 3,
page 1 1). V oir O F c et e ffet,
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