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: t rianeHe d es g az e n p osition p iein g az ( figure 1 9, p age 2 6).
jjiÜitäk
en m oäeur
)ë b outon d e s urcharge ( Figure 1 2, p age 1 1).
^■^infroduire l a c lé d e c ontact d ans l e c antacteur é lecirique ( figure 1 4, p age 2 6) t ourner
la c lé v ers l a d raita p our l a m ettre e n p osition 1 , l a l ampe t émoin ( figure 3 ,
page 2 6) d oit s 'aliumer.
4, A ctionner l e d émarreur ( a I 'aide d u c ontacreur, f igure 1 5, p age 2 6).
Dès q ue l e m oteur s 'esl r nis e n r eute, r egier I o m anette d es g az ( figure 1 9, p age 2 6).
La l ampe t émoin ( figure 8 , p age 2 6) d oit s 'éteindre. A u c as o u c otte l ampe i émoin n e s 'éteindrait p as, H e st
certain q u'une p anne a é ié p rovoquée d ans l e c ircuit é lectrique.
Cette p anne d oit è tre i m'nédiotemeni é cartée.
Au c as 0 Ü d ans l es 1 0 s econdes d e s ollicitation d u d émarreur, l e m oteur d evait n e p as s e m ettre e n r oute, I I
est p ossible d e s olliciter a n ouveau l e d émarreur a près a voir l aissé r eposer, t outefois, I o b afterie d uront u n
temps é gal ( 10 s econdes).
Attention â l a m ise e n r oute d u m oteur d on u n l ocal f ermél V eillez o bligatoire m ent â u ne b onne o ération e t â
un d égagemenf r apide d es g etz d 'échappement N 'oubliez p as q ue l es g az d 'échappement c ontiennent d e
foxyde d e c arbone i ncolore e t i nodore m ais c ombien t oxique.
5. L orsque l e m oteur a ura é té m is e n r aute, i i f aul l e k iisser t ourner p endant e nviron 1 0 m inutes a vec l a m arietta d es
getz e n p osition m oyenne a fin q ue l a l ubrificafion s e f asse n ormalement,
Mise e n r oute p ar b asse t empéraiuro
A c ondition q u'il a it é té t erm c ompte, s uivant l a t emperature a mbiante, d e I 'utilisation d e r huile a ppropriée s uivent l a
description e n p age 1 2, i l e st p ossible d e f aciliter l a m tse e n r oute d u m oteur d e l a l agan s uivanle;
1. I ntroduction d 'hutle m oteur d ans l e c cmcrf d 'aspiration d 'air
enlever t oufe s aleté c ux a bords d u b ouchon ( figure 1 9, p age 1 1) d évisser c e b ouchon e t i ntroduire d ans I 'orifice
environ 2 â 3 c m 3 d 'huile m oteur t rès F luide d u t ype S AE 1 0 ( 3 c m 3 r eprésenleni l e c onienu d 'environ 2
cuillerées ä c afé) r evisser l e b ouchon e t p rocéder â l a m ise e n r oute d u m oteur i mmédiatement.
2. U tilisation d e s tarkpilote
le s tartpilote s e t rouve d ans l e c ommerce s ous f orme d e f lacon a erosol. C e p roduit d onne u n c oup d e f ouei c iu
démarrage p ar t rès b esse t empérature. E n u tilisonf c ette b ombe o érosol a vec p arcimonie e t s uivani l es
indications q ui y s ent p ortées, e ile p eutvous s ervir â e nviron 8 0 â 1 00 d émarroges.
Juste a vant l e d emurrage o u p endant l e d émarrage, i l y a l ieu d e p ulveriser d urant 1 c i 2 s econdes l e p roduit
directemenl d ans f orifice d 'aspiration q ui s e t rouve s ur l e f iHre â air ( figure 3 , p age 7 ),
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Arret d u m oteur
Avant d 'arréter l e m oteur, i l e st c onseiilé d e l e l aisser t ourner 5 ö 11C m inutes â r egime r éduitafin d e l e r efroidir.
Cette m esure é viiera â f injecteur d e s e b oucher e t a ssurera s on b on f onctionnement.
L'arrét d u m oteur e st o btenu e n f irant s ur l e b outon ( figure 1 2, p age 2 6).
Aussitöf q ue l e m oteur e st c rrèté, l e v oyanf d e c ontröie ( figure 8 , p age 2 6) s 'allume.
Tourner l a c lé d e c ontact v ers l a g auche s ur l a p osition " 0" e t l e v oyant s 'éteint.
Ne j amais a ctionner l e l evier d e d ecompression ( figure 1 8, p age 1 1) p our a rreter l e m oteur, c eci c ause d es
domrrages i mporfants a ux s oupapes.
Conduite d u S mdeur
Mémo p rincipe q ue p our l a c onduite d 'un v éhicule a utomobile, â s avoir:
Enfoncer l a p édale d 'embrayage ( figure 4 , p age 2 6)
endencher l a v itesse d ésirée ( figure 2 2, p age 2 6)
laisser r evenir l entement l a p édale d 'embrayage e n d ormant s imultanément d es g az ( figure 1 9, p age 2 6),
Ne p as o ublier q ue v eus a voz l e c hoix e ntre l es v itesses " rapides" e t " lentes" ( levier f igure 7 /18, p age 2 6).
Un c hcngement d e d ireclion d oit è tre s igndé p ar f ufilisation d es c lignotants. S i l e c ommutateur d es c lignotants e st
poussé v ers l a d roite ( figure 1 0, p age 2 6), l e c ligno t ant d roit s e m et e n f cncHon ( figure 1 3, p age 6 ); s i l e m ème
commutateur e st p oussé l a g auche, l e c lignotant g auche s e m et e n f onclion.
Pendant q u'un c lignotant e st m is e n c ircuit, l e v oyant d e c ontröie c lignote a u m ème r ythme ( figure 1 1, p age 2 6). S i
le t racteur e st é quipé d 'une r emorque l a l ampe i émoin i ncorporée d ans l e c ommutateur c oil é galemenl c lignoter.
Pour a llumer o u é teinclre f éclairage ( pharos a vant e t f eux r ouges a rrière), i l f aut a gir s ur l a c lé d e c ontact. E n r iettant
cette c lé e n p osition 2 , o n o btient l es f eux d e p osition, e n m etfant l a c lé e n p osition 3 , o n o btient l es f eux d e r oute.
Si T on d oit s tatienner k i n uit, i l y l ieu d e t ourner l a c lé e n p osition " P" ( feux d e s tationnement).
Ne p as o ublier q u'avcmt d e m ettre l a p osition J ,P" e t a vani c le r evenir d e l a p osition " 3", i l e st n écessctire d 'enFoncer !
c c lé d e c ontact V otr ä c et e ffet d escription p age 1 7.
L'avertisseur s onore ( f g ure 9 , p age 3 ) e st a ctionné e n p ressant l e c ontacteur ( figure 9 , p age 2 6).
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