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11.8. CARACTÉRISTIQUES DES COUPLES DE SERRAGE DE LA SUSPENSION
11.3
10
3
4
CÔTÉ OPPOSÉ À LA TRANSMISSION
2
7
6
9
Fig. 11.3
N°
1
8
2
1
7
3
5
9
4
5
6
8
7
3
4
8
10
CÔTÉ DE LA TRANSMISSION
9
10
Serrez les vis des pivots en respectant les couples de serrage indiqués ci-dessus.
EMPLACEMENT DU PIVOT
VIS DU PIVOT PRINCIPAL CÔTÉ OPPOSÉ À LA
TRANSMISSION
VIS DU PIVOT PRINCIPAL CÔTÉ TRANSMISSION
BRAS OSCILLANT INFÉRIEUR AU NIVEAU DE LA
VIS DE L'AXE CÔTÉ TRANSMISSION DU TUNNEL DE
L'AMORTISSEUR
BRAS OSCILLANT INFÉRIEUR AU NIVEAU DE LA VIS
DE LA CALE CÔTÉ TRANSMISSION DU TUNNEL DE
L'AMORTISSEUR
BRAS OSCILLANT INTERMÉDIAIRE AU NIVEAU DE LA
VIS DE L'AXE DE L'AMORTISSEUR ARRIÈRE/DU BRAS
OSCILLANT INFÉRIEUR
BRAS OSCILLANT INTERMÉDIAIRE AU NIVEAU DE
L'ÉCROU DE L'AMORTISSEUR ARRIÈRE/DU BRAS
OSCILLANT INFÉRIEUR
BRAS OSCILLANT SUPÉRIEUR AU NIVEAU DE LA VIS DES
HAUBANS/DU BRAS OSCILLANT INTERMÉDIAIRE
BRAS OSCILLANT SUPÉRIEUR AU NIVEAU DE LA VIS DU
TUBE DE SELLE
VIS DU PIVOT HORST
VIS DE FIXATION AVANT DE L'AMORTISSEUR
COUPLE DE SERRAGE
OUTIL
Nm
in-lbf
CLÉ HEXAGONALE
25
220
DE 8 mm
CLÉ HEXAGONALE
25
220
DE 8 mm
CLÉ HEXAGONALE
25
220
DE 8 mm
CLÉ HEXAGONALE
17
150
DE 8 mm
CLÉ HEXAGONALE
25
220
DE 6 mm
CLÉ HEXAGONALE
25
220
DE 8 mm
CLÉ HEXAGONALE
17
150
DE 5 mm
CLÉ HEXAGONALE
20
180
DE 5 mm
CLÉ HEXAGONALE
10
90
DE 5 mm
CLÉ HEXAGONALE
12,7
113
DE 5 mm
38
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