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AVERTISSEMENT ! Pour obtenir les consignes générales concernant l'installation
de la tige de selle, reportez-vous à la rubrique correspondante dans le Manuel du
propriétaire. Le fait de rouler avec une tige de selle serrée de manière inappropriée
peut entraîner l'affaissement de la tige de selle et de la selle, des dommages sur le
cadre, une perte de contrôle du vélo et la chute du cycliste.
AVERTISSEMENT ! Inspectez la tige de selle et le tube de selle pour vérifier
qu'ils ne présentent ni bavures ni bords coupants. Retirez les bavures et les
bords coupants à l'aide de papier abrasif à grain fin.
ATTENTION : si une tige de selle actionnée par câble est insérée trop
profondément dans le tube de selle, la gaine peut être endommagée et le
fonctionnement de la tige de selle compromis.
6. 3 . PAT T E DE DÉ RA I LL EUR
Le cadre Kenevo SL utilise l'UDH de SRAM (patte de dérailleur universelle) à l'arrière. Cette
patte doit être installée suivant les consignes d'installation de SRAM. Veuillez vous reporter
aux étapes d'installation de la rubrique 16 ou consulter le Manuel utilisateur UDH de SRAM.
6.4. C A PT EUR DE V I T ES S E
Le Kenevo SL est équipé d'un aimant capteur de vitesse situé sur l'interface moyeu arrière/
disque de frein. Des impuretés et/ou des débris métalliques peuvent s'accumuler sur l'aimant
capteur de vitesse. En cas d'une accumulation d'impuretés, l'assistance motorisée peut
s'interrompre et/ou les mesures de la vitesse peuvent être erronées.
Vérifiez régulièrement l'état de propreté de votre aimant capteur de vitesse et nettoyez les
impuretés et/ou les débris métalliques si nécessaire. La fréquence de nettoyage dépend des
conditions, des fréquences et/ou du matériau de vos plaquettes de frein. Pour retirer les débris
métalliques, vous devez utiliser un aimant plus puissant que l'aimant capteur de vitesse.
L'aimant capteur de vitesse doit être installé sur le disque de frein arrière au moment de
son montage. Parmi les six vis, quatre sont des vis de disque de frein standard. Les deux
autres vis (M5 x 0,8 de diamètre extérieur du filet x 15 mm de longueur, avec une tête plate
contrepercée) fixent l'aimant capteur de vitesse au disque de frein.
6 .5. GUI DE- C HA Î NE
Le guide-chaîne du Kenevo SL a été aligné pendant le processus de fabrication et il n'a donc
pas besoin d'être réaligné ou réglé.
Si le guide-chaîne a été retiré, notez la position exacte ainsi que le nombre d'entretoises
utilisées pour faciliter sa remise en place et son alignement.
6 .6 . P OT E NC E
Certains modèles Kenevo SL sont équipés d'une potence Trail aluminium.
AVERTISSEMENT ! Cette potence est conçue pour ne pas laisser d'espace entre
le corps de la potence et les vis supérieures de la face avant. Les vis supérieures
doivent être vissées de sorte que la face avant vienne toucher le corps de la potence
avant d'être serrées au couple recommandé. Le fait que la face avant ne touche pas
le corps de la potence peut entraîner des dommages structurels sur le cintre.
6.2
Fig. 6.2
Installez d'abord la potence sur le pivot de direction, puis le capuchon supérieur et la
„
vis (A) ; enfin, serrez la vis du capuchon supérieur.
A
B
12
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