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AVERTISSEMENT ! Si la diode du chargeur clignote en rouge (3), cela signifie
qu'une erreur s'est produite pendant le processus de charge. Débranchez
immédiatement le chargeur de la prise de charge et de la prise murale, puis
contactez votre revendeur Specialized agréé..
Lorsque la recharge est terminée (A), débranchez le connecteur de charge depuis la prise
„
de charge de la batterie, puis débranchez le chargeur de la prise murale.
Notez que les batteries Li-ion perdent en capacité au fil du temps en fonction
de l'utilisation et du vieillissement. Un temps de fonctionnement fortement
réduit après une recharge complète peut être le signe que la batterie arrive à
la fin de sa durée de vie et qu'elle doit être remplacée. Si le vélo a toujours été
utilisé convenablement, la batterie devrait encore posséder environ 75 % de
sa capacité d'origine après 300 cycles de recharge ou deux ans d'utilisation.
Une batterie de rechange peut être achetée auprès de votre revendeur
Specialized agréé.
Pendant la recharge, si l'aimant capteur de vitesse de la roue arrière passe
devant le capteur de vitesse, la batterie se mettra en mode sécurité et la
recharge sera interrompue. Pour éviter une interruption de la charge, ne
faites pas tourner la roue arrière pendant celle-ci. Pour reprendre la charge,
assurez-vous que l'aimant du capteur de vitesse ne se trouve pas à proximité
du capteur dans la patte et redémarrez la charge en débranchant et en
rebranchant le connecteur du chargeur.
10.4 .2. A FFI CH AGE DU NI VEAU D E CHA RGE
10.4
Fig. 10.4
Vous pouvez personnaliser votre MasterMind TCU pour afficher le niveau de charge dans
n'importe quel champ de n'importe quelle page. Lorsque la charge restante de la batterie
atteint environ 15-20 % (en fonction de la température interne de la batterie et d'autres
facteurs), le système réduit le niveau d'assistance motorisée pour garantir un certain niveau
d'assistance à des niveaux de charge inférieurs. À 3 % de charge restante, le système
éteint l'assistance motorisée, mais le vélo reste sous tension. Cela permet non seulement
de protéger le fonctionnement et la durée de vie de la batterie, mais aussi de permettre aux
éclairages intégrés de rester allumés pendant environ 2 heures.
Le moment où le moteur s'éteint peut varier légèrement en fonction de la température de
la batterie ou du scénario de décharge (par ex., décharge d'une seule batterie ou décharge
conjointe).
Si votre vélo reste immobile pendant au moins 15 minutes, le système s'éteint
automatiquement pour économiser de l'énergie. Si vous souhaitez continuer à rouler avec de
l'assistance, vous devez rallumer le système.
AVERTISSEMENT ! Lorsque le niveau de charge de la batterie est trop
faible, que le moteur s'est éteint et que le vélo passe en mode économie
d'énergie, les éclairages intégrés continuent de fonctionner encore un peu
(jusqu'à 2 heures environ) pour une meilleure visibilité. Par conséquent, vous
devez vous arrêter de rouler dès que possible et recharger la batterie. Les
éclairages peuvent s'éteindre à tout moment et sans préavis.
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