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Pendant la charge, si l'aimant du capteur de vitesse de la roue arrière
passe devant le capteur de vitesse, la batterie passera à l'état de sécurité
et arrêtera la charge. Pour éviter une interruption de la charge, ne faites
pas tourner la roue arrière pendant celle-ci. Pour reprendre la charge,
assurez-vous que l'aimant du capteur de vitesse ne se trouve pas à proximité
du capteur dans la patte et redémarrez la charge en débranchant et en
rebranchant le connecteur du chargeur.
10.1
Fig. 10.1
Ouvrez le port de charge (A) situé sur le cadre près du moteur, du côté opposé à la
„
transmission.
Fig. 10.2
Ouvrez le port de charge (A) situé sur le cadre près du moteur, du côté opposé à la
„
transmission.
Insérez le connecteur de charge dans le port de charge (B) en repérant la flèche sur le
„
connecteur qui indique le sens de branchement.
Lorsque la recharge complète est terminée, débranchez le connecteur de charge au niveau
„
du port de charge.
27
10.2
Fermez le cache du port de charge pour le protéger de l'eau et des impuretés.
„
Débranchez le chargeur au niveau de la prise murale.
„
ATTENTION : une fois la recharge terminée et pendant l'utilisation du vélo,
laissez toujours le cache du port de charge fermé. Il peut rester ouvert
uniquement si le RE disponible en option est branché au système.
10.3
A
110 V / 220 V
Fig. 10.3
Une fois que la batterie est en charge, vous devriez voir des signaux visuels sur le
„
MasterMind TCU indiquant l'état de la charge (A).
1. Pendant la recharge, la diode (B) du chargeur est allumée en rouge (1). Lorsque la batterie
est totalement rechargée, la diode du chargeur passe au vert (2).
1
2
3
B
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