Démontage du réducteur
1. Repérer l'orientation du réducteur sur le moteur. Placer
un récipient sous l'ensemble pour collecter l'huile.
2. Retirer le bouchon de mise à l'air d'huile (C) et le mettre
de côté.
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3. Retirer le bouchon de vidange d'huile inférieur (E) et le
mettre de côté.
4. Retirer les quatre vis (A) qui maintiennent le capot du
carter d'engrenage (D). Déposer le capot du carter
d'engrenage.
5. Retirer l'arbre d'entraînement (N) du carter d'engrenage
(J).
6. Retirer les quatre boulons à tête (K). Dégager le carter
d'engrenage du moteur en le faisant glisser.
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Contrôle des pièces du réducteur
1. Rechercher d'éventuelles fissures, déchirures ou un
durcissement des joints. Remplacer les joints si
nécessaire.
2. Rechercher d'éventuelles traces d'usure, dents cassées
ou ébréchées au niveau de l'engrenage de vilebrequin
et l'engrenage de l'arbre d'entraînement. Remplacer en
cas d'usure ou de détérioration.
3. Rechercher d'éventuelles fissures, détériorations des
surfaces des joints ou de montage au niveau du carter
d'engrenage et du capot. En cas de détérioration, les
remplacer.
Montage du réducteur
1. Poser le joint de l'huile du réducteur (H) avec lèvre
d'étanchéité (P) en direction de l'extérieur du carter de
réducteur (Q).
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