Eurosystems eM210 Mode D'emploi page 48

ÚDRŽBA A SKLADOVÁNÍ
Udržujte všechny matice, šrouby a šrouby utažené, aby byl zajištěn bezpečný provoz stroje. Před uskladněním nechte
stroj vychladnout a v žádném případě jej neskladujte s benzínem v nádrži uvnitř budovy, kde mohou výpary dosáhnout otevřeného ohně nebo jiskry.
Vyprázdněte nádrž venku. Pro snížení nebezpečí požáru udržujte motor, tlumič a skladovací prostor benzinu bez listí, trávy a přebytečného maziva.
PŘEVODOVKA (obr.9) Používané mazivo je olej SAE 80. Před nastartováním motoru zkontrolujte hladinu oleje a odšroubujte uzávěr na straně stroje.
Kontrolujte hladinu každých 60 pracovních hodin. DŮLEŽITÉ! Aby se zabránilo kontaminaci podzemních vod, odpadní olej se nesmí vyhazovat do kanalizace
nebo vodních kanálů. Sklady použitého oleje jsou umístěny na všech čerpacích stanicích nebo na skládkách povolených podle předpisů obce bydliště.
PŘEVOD SEKACÍ LIŠTY (obr.10) Bod mazání (1). Důležité. Po každém použití vertikulátoru vyčistěte a namažte sekací lištu a všechny pohyblivé
části.
ÚDRŽBA MOTORU (vždy viz konkrétní publikace). Vertikulátor je dodáván se čtyřtaktním motorem bez oleje.
Naplňte nádrž na uvedenou úroveň (objem cca 0,5 kg.). Pokud jde o typ oleje a viskozitu, postupujte podle pokynů výrobce.
ÚDRŽBA SEKACÍ LIŠTY Sekačka je bezpochyby jedním z nejpoužívanějších zemědělských zařízení, a proto vyžaduje dobrou a častou údržbu. Po každém
sekání je vhodné stroj důkladně vyčistit. Pokud stroj není používán po dlouhou dobu, je nezbytné chránit lištu a čepel antikorozními a antioxidačními látkami.
Přítomnost nečistot nebo cizích těles na trávníku nevyhnutelně tupí řezné zuby sekací lišty. Proto je užitečné nabrousit ostří a kontrolovat neporušenost
zubů přibližně každých 10 hodin používání. Optimálního řezu lze dosáhnout pouze s dokonale ostrými zuby čepele. Je také užitečné pravidelně kontrolovat
a případně dolaďovat „vůli" čepele v posuvných podpěrách. Pokud je stroj vybaven pneumatickými koly, pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách,
doporučená hodnota je 21 PSI (1,5 bar). Dávejte však pozor, abyste nepřekročili maximální hodnotu uvedenou na samotné pneumatice.
OSTŘENÍ ČEPELE (obr.11)
V závislosti na frekvenci a typu použití musí být řezné sekce pravidelně znovu nabroušeny. Pro dosažení
dokonalého ostření je nutné použít elektrický brousek (15 000/20 000 ot/min) o průměru 25 mm a délce 35 mm. Čepel musí být naostřena od lišty ke
špičce řezu hlavou brusného kotouče. Části čepele by měly být nabroušeny pod úhlem 25 stupňů.
VÝMĚNA ŽACÍHO NOŽE (obr. 12)
Demontáž horního kotouče pro ostření nebo výměnu se provádí odšroubováním šroubů (1) a vyjmutím
CZ
kotouče zasunutého do otvoru (2). Po 2 nebo 3 ostřeních se doporučuje vyměnit čepel. Spodní břit se doporučuje vyměnit v závislosti na opotřebení
po několika výměnách horního břitového listu. Současně vyměňte plastové nožové lisy (3).
POPIS (obr. 13)
1) páka ovládání škrticí klapky - 2) páka ovládání převodu hnacích kol - 3) páka ovládání zapojení lišty - 4) motor - 5) sekací
lišta - 6) páka seřízení bočních řídítek - 7) těsnicí kroužek z ocelového drátu.
TECHNICKÁ DATA:
Rozchod: 430 mm - Šířka lišty: 870 mm - Celková délka: 1500 mm - Celková výška: 1000 mm - Kola: (2) 13x5.00-6 -
Hmotnost: 60 kg. MOTOR: Chlazení: vzduchem. Další technické údaje a podrobnosti o motoru jsou uvedeny v příloze návodu k obsluze motoru.
VZDUCHEM PŘENÁŠENÝ HLUK A VIBRACE
Hodnota akustického tlaku podle EN 12733 Leq = 81,4 dB (A), hodnota nejistoty měření
K = ±1,1 dB (A). Hodnota akustického výkonu na pracovišti podle EN 12733 Lwa = 94,2 dB (A), hodnota nejistoty měření K = ± 1,3 dB (A). Vibrace
na volantu dle EN 12733. Detekovaná hodnota = 10,39 m/s . Hodnota nejistoty při měření K = ± 5,19 m/s .
2 2
48