Eurosystems eM210 Mode D'emploi page 41

χλοοκοπτικού (4). Για να εκτελέσετε μια τέτοια λειτουργία, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τη λαβή σύσφιξης (8) που μπορείτε να βρείτε ήδη τοποθετημένη
στον σωλήνα. Περιστρέψτε δεξιόστροφα. Στερεώστε το τιμόνι (1) στον σωλήνα στήριξης (2) χρησιμοποιώντας τις βίδες. (3) προσοχή! Οι ροδέλες που
έχουν τη μεγαλύτερη διάμετρο πρέπει να τοποθετούνται στις αντίστοιχες υποδοχές. Ο χειριστής μπορεί να ρυθμίσει το ύψος του τιμονιού με τις βίδες
για να διευκολύνει τη δουλειά του (3).
ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΚΑΛΩΔΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΠΡΟΣ ΤΑ ΕΜΠΡΟΣ (Εικ.3)
μοχλό του τεντωτήρα ιμάντα του πλαισίου στο μοχλό (2). Παρακαλούμε, σφίξτε τον μοχλό (2) στο τιμόνι χρησιμοποιώντας τη βίδα (3) που μπορείτε
να βρείτε στη σακούλα των ευρύτερων ανταλλακτικών.
ΚΑΛΩΔΙΟ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ΓΙΑ ΣΥΝΔΕΣΗ ΡΑΒΔΟΥ (Εικ.15)
βρίσκεται κάτω από το πλαίσιο. Πρέπει να κάνετε το καλώδιο να περάσει στη θέση της μύτης στο πλάι του πλαισίου. Περάστε το καλώδιο στον
ατσάλινο δακτύλιο του στηρίγματος του τιμονιού (εικ.13 μέρος.7) και στην οπή της μύτης (2) και στη συνέχεια στον κόκκινο μοχλό (4).
ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΛΕΠΙΔΑΣ ΚΟΠΗΣ+ΚΙΝΗΣΗ ΡΑΒΔΟΥ (Εικ. 4-4A-7)
συναρμολογήστε το προστατευτικό εξάρτημα που μπορείτε να βρείτε μέσα στο κουτί συσκευασίας. Για λόγους ασφαλείας, να φοράτε πάντα ένα
ζευγάρι ανθεκτικά γάντια. Για να διευκολύνετε τη συναρμολόγηση της λεπίδας κοπής (Α εικ. 7) στη μονάδα (Β εικ. 7), σας συνιστούμε να εκτελέσετε
την εργασία σε πάγκο εργασίας (Εικ. 4). Το χλοοκοπτικό είναι εξοπλισμένο με έναν σύνδεσμο που επιτρέπει την εύκολη και γρήγορη σύνδεση του σετ
κοπής στη μονάδα. Ο κινητήρας πρέπει να απενεργοποιηθεί και η μονάδα να τοποθετηθεί σε οριζόντια θέση: λιπάνετε τον πείρο της ράβδου με λάδι
κινητήρα (1) και τοποθετήστε τον μέχρι τέρμα στη θέση του (2).
Συναρμολογήστε τον ιμάντα (3) στην τροχαλία και μετά στη ράβδο κοπής. Συναρμολογήστε το κάλυμμα διαχωρισμού γρασιδιού (6) και στερεώστε
το στο μπροστινό αντικραδασμικό τμήμα (8) και στη συνέχεια στη συγκολλημένη βίδα (7). Τοποθετήστε τη ροδέλα (10) στη βίδα και βιδώστε τη με το
παξιμάδι (12).
(Εικ. 4A) Θέση 1 και 2: περιστρέψτε τη λαβή (13) μέχρι να μπορέσετε να συνδέσετε το δεξί ελατήριο (14) στη σύνδεση (15). Θέση 2 και 3: για να
ολοκληρώσετε την παραπάνω σύνδεση, περιστρέψτε τη λαβή (13) προς την αντίθετη κατεύθυνση μέχρι να μπορέσετε να τεντώσετε το ελατήριο (14).
ΕΚΚΙΝΗΣΗ (Εικ. 5)
ΠΡΟΣΟΧΗ: το χλοοκοπτικό με δρεπάνι παραδίδεται με τετράχρονο κινητήρα: δεν περιλαμβάνεται το λάδι.
Η δεξαμενή έχει χωρητικότητα περίπου 0.500 κιλά και πρέπει να συμπληρωθεί μέχρι το επίπεδο που ενδείκνυται. Σε κάθε περίπτωση, παρακαλούμε
να διαβάζετε πάντα πολύ προσεκτικά τις συνημμένες οδηγίες που αναφέρονται στον κινητήρα. Τοποθετήστε τη λαβή γκαζιού (1) στη θέση εκκίνησης
και, στη συνέχεια, ενεργοποιήστε τον κινητήρα. Ρυθμίστε τη λαβή για να φτάσετε στις απαραίτητες στροφές του κινητήρα.
Για να συνδέσετε τη ράβδο κοπής, αρκεί να περιστρέψετε την ασφάλεια (3) προς τα πάνω και να κατεβάσετε το μοχλό (4). Όταν απελευθερωθεί ο
μοχλός (4), η ράβδος σταματά.
Για να ενεργοποιήσετε την ταχύτητα προς τα εμπρός, αρκεί να χαμηλώσετε την ασφάλεια (5) και να τραβήξετε το μοχλό (1). Όταν απελευθερωθεί ο
μοχλός (1), το μηχάνημα σταματά.
Σε περίπτωση που πρέπει να αντιμετωπίσετε ένα απρόβλεπτο και τυχαίο εμπόδιο, θα πρέπει να αφήσετε αμέσως τους δύο μοχλούς οδήγησης (2 και
3). Όταν ολοκληρώσετε την εργασία σας, σβήστε τον κινητήρα και βάλτε τη λαβή του γκαζιού (1) στη θέση ακινητοποίησης (stop).
ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΔΕΣΗ ΤΗΣ ΡΑΒΔΟΥ ΔΡΕΠΑΝΙΟΥ (Εικ.5)
εξαρτημάτων, θα πρέπει να δουλέψετε στους ρυθμιστές (2) για να κάνετε τη ράβδο να ξεκινήσει το δρεπάνισμα μόνο όταν ο κόκκινος μοχλός (4) έχει
Το καλώδιο οδήγησης (1) είναι ήδη συνδεδεμένο με τον
το καλώδιο είναι ήδη συνδεδεμένο με το μαύρο επίπεδο που
ΠΡΟΣΟΧΗ Προτού χειριστείτε τη ράβδο κοπής,
Για να αυξήσετε την τάση του ιμάντα μεταξύ της μονάδας και των
EL
41