Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
MONTAGE DU CABLE DE COMMANDE MARCHE AVANT (Fig.3)
Le câble de commande (1) est déjà relié au levier tendeur du
courroie du châssis et au levier (2). Fixer le levier (2) sur le guidon avec la vis (3) qui se trouve dans l'enveloppe accessoires.
MONTAGE DU CABLE D'EMBRAYAGE DE LA BARRE (Fig.15)
Le câble est déjà connecté au levier noir de commande des outils
monté sur le châssis, il faut le faire passer à l'intérieur du mentonnet qui est placé sur la côté du châssis. Il faut le faire passer à l'intérieur de l'anneau
en acier (fig.13 part.7) du support mancheron et après dans le trou de mentonnet (2). Introduire le bout (3) dans le trou du levier rouge embrayage
des outils (4).
MONTAGE BARRE DE COUPE + ENTRAINEMENT (Fig. 4-4A-7)
Attention ; pour se protéger de la barre de coupe assembler la
protection que vous trouverez dans l'emballage. Manier toujours la barre de coupe avec des gants robustes. Pour faciliter le montage de la barre de
coupe (A fig. 7) au châssis de la machine (B fig. 7) il est recommandé d'exécuter le travail sur un plateau de table.
FR
La motofaucheuse est équipée d'un attelage permettant le montage facile et rapide de la barre de coupe sur la machine. Le moteur étant arrêté et
la machine en position horizontale, introduire l'axe de la barre (1) qui doit être un peu graissée avec huile moteur dans l'emplacement 2). Monter
le capot (6), le fixer sur le système antivibration antérieur (8) puis sur la vis soudée (7). Mettre la rondelle (10) et visser avec l'écrou (12). Fig. 4A)
Position 1 et 2 : tourner la poigné (13) pour arriver à accrocher le ressort (14) à l'attelage (15). Position 2 et 3 : pour terminer l'attelage, tourner la
poignée (13) en sens contraire pour arriver à mettre en tension le ressort (14).
MISE EN MARCHE (Fig. 5)
Attention : la motofaucheuse est livrée avec un moteur à 4 temps sans huile. Le réservoir a une capacité d'environ
0,5 kg et doit être rempli jusqu'au niveau indiqué. Pour l'entretien du moteur, respecter les instruction du constructeur. Mettre la manette de gaz (1)
sur la position Start, puis démarrer le moteur. Régler la manette de sorte à atteindre le régime de tours / moteur adapté au travail.
Pour enclencher la barre faucheuse vous devez tourner en haut l'arrêt de sûreté (3) et baisser le levier (4). Une fois le levier relâché (4) la barre
s'arrête.
Pour enclencher la marche avant vous devez tourner en bas l'arrêt de sûreté (5) et tirez le levier (1). Une fois le levier relâché (1) la machine s'arrête.
En cas de choc avec un obstacle imprévu, arrêter immédiatement les deux leviers de commande (2 et 3). Une fois le travail terminé, mettre la manette
de gaz (1) sur Stop.
REGLAGE ET EMBRAYAGE BARRE FAUCHEUSE (Fig. 5)
Pour augmenter la tension de la courroie entre la machine et l'outils,
il faut agir sur les registres (2) afin que la barre commençe à faucher seulement au moment que le levier (4) a dépassé la moitié de sa course.
ATTENTION ! avant de baisser le levier embrayage-outils , il faut toujours décrocher le levier de securité.
REGLAGE DE LA COMMANDE DU TENDEUR DE COURROIE (Fig. 6)
Attention : les roues doivent commencer à tourner après
que le levier de commande ( fig.5 part.1) a dépassé la mi-course. Quand le levier est entièrement tiré ( position de travail ) le ressort de change
du tendeur de courroie (2) devra s'allonger de 6 à 8 mm. environ. Afin d' obtenir les conditions susmentionnées, il faut agir sur l'écrou à côté de la
commande du tendeur de courroie.
REGLAGE HAUTEUR BARRE DE COUPE (Fig. 7)
Si l'on fauche sur des terrains accidentés, il est nécessaire de régler la hauteur
de la barre faucheuse. Effectuer les opérations suivantes : desserrer l'écrou (1) placer le patin (2) dans la position nécessaire, serrer l'écrou (1),
Effectuer l'opérations sur les deux patins.
26
REGLAGE DA LA LAME (Fig. 8)
Après remplacement d'un lame ou après quelques heures de travail, il est indispensable de régler les
Publicité
