baltur BGN 40 LX-V Mode D'emploi page 74

22) Transcurrido un minuto desde el encendido hay que extraer la célula fotoeléctrica UV para que no detecte la
radiación ultravioleta emitida por la llama, el relé se desactiva y el quemador se bloquea inmediatamente. El
paso de los rayos ultravioletas a través del bulbo de la célula fotoeléctrica UV puede verse afectado si alguna
sustancia impide que el sensor interno reciba la cantidad de radiación necesaria. Si el bulbo se ensucia con
gasóleo, fuel, etc., hay que limpiarlo. El simple contacto con los dedos puede ensuciar la célula fotoeléctrica UV
y comprometer su funcionamiento. La célula no sirve para detectar la luz del día o de una lámpara. Para
comprobar su sensibilidad hay que utilizar la llama de un encendedor, una vela o la chispa eléctrica que se
produce entre los electrodos de un transformador de encendido. Para obtener un funcionamiento correcto la
corriente de la célula UV debe ser estable y no puede descender por debajo del valor mínimo requerido por el
quemador (indicado en el esquema eléctrico). Desplazar la célula con movimientos axiales o de rotación con
respecto a la abrazadera de fijación hasta encontrar la mejor posición.
23) Controlar el funcionamiento de los termostatos o presostatos de la caldera (cuando se disparan el quemador se
detiene).
REGULACIÓN DEL AIRE EN EL CABEZAL DE COMBUSTIÓN (ver diseño n° 0002933310)
Atención: si el dispositivo de regulación del aire situado en el cabezal de combustión se desplaza y el quemador
está dotado con una válvula de gas modelo MB-VEF../ DMV-VEF.. , el suministro de gas varía
automáticamente (consultar las instrucciones de la válvula del gas modelo MB-VEF../ DMV-VEF..).
El cabezal está dotado con un regulador que abre o cierra el paso del aire entre el disco y el cabezal. Si se cierra el
paso, la presión aguas arriba del disco aumenta incluso si el caudal es bajo. El aire entra con mayor velocidad y
turbulencia en el combustible y la calidad de la mezcla y la estabilidad de la llama mejoran. Para conseguir una llama
estable la presión del aire aguas arriba del disco debe ser alta. Esta condición es obligatoria cuando el quemador
trabaja en un hogar presurizado o con una carga térmica elevada. El dispositivo que regula el aire en el cabezal debe
estar colocado de forma que la presión del aire detrás del disco sea siempre alta. Se aconseja regularlo para que
comprima el aire en el cabezal de tal manera que la compuerta del aire que regula el flujo de aspiración del ventilador
se abra ligeramente. Esta condición debe producirse cuando el quemador está abierto al máximo. Iniciar la regulación
colocando el regulador del aire del cabezal de combustión en una posición intermedia y encender el quemador para
una regulación orientativa como se ha indicado anteriormente.
Cuando se ha alcanzado el máximo hay que corregir la posición del regulador del aire en el cabezal desplazándolo
hacia adelante o hacia atrás hasta obtener un flujo perfecto con la compuerta de regulación del aire ligeramente
abierta (ver diseño n° 0002933310).
NOTA: para facilitar la regulación del cabezal de combustión se aconseja consultar la tabla
(ver diseño n° 0002933200).
Cuando se reduce el paso del aire en el cabezal, hay que evitar que se cierre completamente porque podría
recalentar el cabezal y romperlo. Si el regulador no está perfectamente centrado con respecto al disco, la
combustión podría ser incorrecta y el cabezal podría recalentarse y romperse rápidamente. Realizar un control
visual desde la parte posterior del quemador, a continuación, ajustar los tornillos que bloquean el regulador.
NOTA: controlar si el encendido se produce regularmente porque cuando el regulador se desplaza hacia adelante la
velocidad del aire puede ser excesiva e impedir que el quemador se encienda. Si esto sucede, hay que
desplazar el regulador gradualmente hacia atrás hasta que el encendido sea regular (esta posición deberá
ser definitiva). Para obtener un encendido perfecto se aconseja que el caudal de aire sea mínimo para la
llama pequeña.
MANTENIMIENTO
El quemador no necesita mantenimiento especial pero se aconseja limpiar el filtro del gas y el cabezal de combustión
periódicamente. Para ello es necesario desmontar la boca. Prestar atención durante el montaje: el electrodo no
debe estar puesto a tierra o en cortocircuito. Controlar si la chispa del electrodo de encendido se produce
exclusivamente entre el electrodo y el disco con chapa perforada.
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