Publicité
3. Branchez le câble négatif (-) à la borne négative (-) de la batterie
d'appoint.
4. Branchez l'autre extrémité du câble négatif (-) à une surface
métallique exposée du moteur ou du châssis du véhicule en panne, à
l'écart de la batterie et du circuit d'alimentation en carburant. N'utilisez
pas les canalisations de carburant, le couvercle de soupapes ou le
collecteur d'admission du moteur comme points de mise à la masse.
Ne branchez pas l'extrémité du deuxième câble à la borne
négative (-) de la batterie déchargée. Ce branchement risque de
causer des étincelles qui entraîneraient une explosion des gaz qui se
dégagent normalement d'une batterie.
5. Assurez-vous que les câbles volants sont éloignés des pales du
ventilateur, des courroies, de toute pièce mobile des deux moteurs et de
tout élément du circuit d'alimentation.
2008 Crown Victoria (cro)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Dépannage
247
Publicité
