Publicité
Sièges et systèmes de retenue
• le même témoin, circuit de commande électronique et module de
diagnostic que pour les sacs gonflables avant;
• deux capteurs d'impact situés près du côté du véhicule.
Les sacs gonflables latéraux peuvent, de concert avec les ceintures de
sécurité, contribuer à réduire les risques de blessures graves en cas de
collision latérale importante.
Les sacs gonflables latéraux sont installés du côté extérieur du dossier
des sièges avant. Dans le cas de certaines collisions latérales, le sac
gonflable latéral situé du côté de la collision se déploie. Le sac gonflable
latéral est conçu pour se déployer entre le panneau de porte et
l'occupant pour accroître la protection offerte en cas de collision latérale.
Les sacs gonflables (SRS) sont conçus pour se déployer lorsque le
véhicule subit une décélération latérale suffisante pour fermer un circuit
électrique qui déclenche le déploiement des sacs.
Si les sacs gonflables ne se déploient pas lors d'une collision, cela
n'indique pas nécessairement que le dispositif est défectueux, mais
simplement que l'impact n'était pas suffisant pour déclencher le
déploiement. Les sacs gonflables latéraux sont conçus pour se déployer
en cas de collision latérale, mais pas en cas de capotage ni de collision
frontale ou arrière, à moins que l'impact ne cause une décélération
latérale suffisante.
Plusieurs composants d'un système de sac gonflable sont chauds
après le déploiement. Ne les touchez pas après leur déploiement.
Une fois déployé, un sac
gonflable ne peut plus
être utilisé. Un
concessionnaire autorisé doit
inspecter et remplacer au
besoin les sacs gonflables
latéraux (y compris le siège).
Si le sac gonflable n'est pas
remplacé, la zone non réparée
augmente les risques de blessures
en cas de collision.
154
2008 Crown Victoria (cro)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Publicité
