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Conduite
Si vous ne pouvez pas dégager le levier sélecteur de la position P
(stationnement) même lorsque le contact est établi et que la pédale de
frein est enfoncée, procédez de la façon qui suit.
1. Serrez le frein de stationnement, tournez la clé à la position
LOCK (antivol), puis retirez-la.
2. Insérez la clé dans le commutateur d'allumage et tournez-la à la
position ACC (accessoires). Appuyez sur la pédale de frein et passez
au point mort.
Lorsque la clé dans le commutateur d'allumage est à la
position ACC (accessoires), le levier sélecteur de la boîte de
vitesses automatique peut être déplacé de la position P
(stationnement) sans que la pédale de frein ne soit enfoncée. Pour
éviter un mouvement inopiné du véhicule, serrez toujours le frein de
stationnement.
3. Faites démarrer le moteur.
Si vous devez avoir recours à la méthode ci-dessus pour déplacer le
levier sélecteur, il est possible que le fusible de ce circuit soit grillé ou
que les feux de freinage soient défectueux. Consultez la section Fusibles
et relais du chapitre Dépannage.
Ne conduisez pas votre véhicule avant d'avoir vérifié le bon
fonctionnement des feux de freinage.
Serrez toujours fermement le frein de stationnement et
assurez-vous que le levier sélecteur est en position P
(stationnement). Tournez la clé en position LOCK (antivol) et retirez-la
du commutateur d'allumage avant de quitter le véhicule.
Si le témoin de frein reste allumé alors que le frein de
stationnement est complètement desserré, il se peut que les
freins soient défectueux. Consultez votre concessionnaire autorisé.
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2008 Crown Victoria (cro)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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