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Renseignements sur les sacs gonflables
peuvent ou non compromettre le déploiement des sacs gonflables. Étant
donné que les véhicules équipés de pare-chocs à absorption d'énergie (il
en existe plusieurs types sur le marché) n'ont pas fait l'objet d'essais de
choc, Ford est d'avis qu'il est possible que la pose de certains pare-chocs
à absorption d'énergie puisse avoir un effet sur le délai de déploiement
des sacs. L'usage d'un pare-chocs à absorption d'énergie qui se monte
uniquement sur le pare-chocs du véhicule ne devrait pas avoir d'effet
significatif sur le déploiement des sacs.
Peut-on faire monter sur le siège avant un passager dont les
mains sont retenues dans le dos?
Il ne s'agit pas d'une position normale pour un occupant. L'efficacité du
sac gonflable du passager dépend en partie de la position de l'occupant.
Dans cette situation, il est recommandé de reculer le siège le plus
possible, de demander à l'occupant de s'asseoir le plus possible à la
verticale et de s'assurer que la ceinture de sécurité du passager est bien
bouclée. Dans la mesure du possible, il est recommandé d'asseoir de tels
passagers sur le siège arrière et de boucler leur ceinture de sécurité.
Les conditions rencontrées lors de poursuites agressives
(comme un freinage à vitesse élevée ou une chaussée accidentée)
peuvent-elles entraîner le déploiement inopiné d'un sac gonflable
pouvant faire perdre au conducteur la maîtrise du véhicule?
Non. Les conditions rencontrées lors de poursuites agressives
n'entraînent pas le déploiement inopiné d'un sac gonflable. Les sacs
gonflables sont conçus pour se déployer lors d'impacts frontaux modérés
ou majeurs en fonction de la détection d'une décélération soudaine par
les capteurs du véhicule.
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2009 Crown Victoria (cro)
Supplement, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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