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Ford Crown Victoria 2009 Mode D'emploi page 10

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Équipement pour service dur
Dans les régions où il y a présence de neige et de glace durant l'hiver,
l'installation de pneus d'hiver peut être souhaitable. Les pneus d'hiver
réduisent généralement la tenue de route sur chaussée sèche, mais
plusieurs rehaussent l'adhérence dans la neige et sur la glace. Lorsque
des pneus d'hiver sont utilisés, il faut en munir les quatre roues, pas
seulement les roues motrices.
Pneus — Entreposage à long terme
La plupart des pneus à très haute performance sont pourvus d'un
pli-coiffe en nylon.
Ainsi, les mesures ci-dessous doivent être prises pour éviter
l'aplanissement lorsque les véhicules ne sont pas utilisés pendant un
certain temps.
• Lors de l'entreposage, les pneus des véhicules de parcs doivent avoir
une pression de gonflage de 44 lb/po
• En cas d'entreposage dépassant 30 jours, il faut déplacer les véhicules
de quelques mètres au moins une fois par période de 30 jours, de
sorte qu'une section différente de la bande de roulement se retrouve
en contact avec le sol.
• La pression de gonflage des pneus doit être rétablie au niveau
recommandé qui figure sur l'étiquette d'homologation avant de
remettre le véhicule en service.
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Commençant d'abord par
l'année-modèle 2008, tous les
modèles Crown Victoria sont munis
d'un système de surveillance de la
pression des pneus dont le témoin
de basse pression des pneus s'allume lorsqu'un ou plusieurs de vos pneus
sont sous-gonflés.
10
2009 Crown Victoria (cro)
Supplement, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
2
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