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–
Collocare la falciatrice sul fianco in modo tale che il lato della candela di
accensione sia in alto e che l'olio vecchio fuoriesca in un recipiente di raccolta.
Non versare l'olio vecchio nella rete fognaria o nel terreno, ma smaltirlo nel
rispetto delle disposizioni locali.
–
Raddrizzare la falciatrice e riempire di olio di marca (per la quantità e la qualità
vedere i dati tecnici) dal bocchettone. Avvitare l'asta di misurazione e controllare il
livello dell'olio (si veda al capitolo "Controllare il livello dell'olio" e "Riempire di
olio", illustrazione Y1 )! In presenza di un livello dell'olio regolare, inserire l'asta di
misurazione dell'olio e avvitare saldamente.
Pulizia o cambio del filtro dell'aria (illustrazione W )
IMPORTANTE
Non avviare mai né lasciare in funzione il motore con il filtro dell'aria rimosso.
–
Aprire la copertura (1), ribaltare verso il basso e rimuovere.
–
Estrarre con cautela l'elemento di filtrazione (2) e battere leggermente su una
superficie liscia in presenza di sporcizia leggera. Sostituire in presenza di sporcizia
massiccia o di danni.
–
Non oliare mai l'elemento o soffiarlo con aria compressa. Gli elementi di filtrazione
molto sporchi o imbrattati di olio devono essere sostituiti.
–
Dopo la pulizia ovvero la sostituzione, inserire l'elemento di filtrazione nella piastra
del filtro dell'aria.
–
Innestare i ganci (3) sulla copertura (1) negli attacchi (4) sotto alla piastra del filtro
dell'aria.
–
Ribaltare la copertura verso l'alto e chiuderla con cautela.
In presenza di condizioni di impiego sfavorevoli (forte sviluppo di polvere), la pulizia è
necessaria in occasione di ogni falciatura; in caso contrario, ogni 25 ore di
funzionamento o annualmente.
(Per il numero d'ordine dell'elemento di filtrazione vedere "Ricambi originali e
accessori").
Controllo della candela di accensione (illustrazione Y )
Per il controllo dell'usura,togliere il cappuccio della candela e svitare la candela di
accensione. Se l'elettrodo è molto consumato, la candela va sostituita in ogni caso (no.
di ordinazione: si veda ricambi originali e accessori).
Altrimenti è sufficiente pulire la candela con una spazzola di acciaio e regolare la
distanza degli elettrodi su 0,7-0,8 mm. Avvitare a mano la candela di accensione nel
motore (fare attenzione all'anello di tenuta) e poi stringere con la chiave a tubo. Mettervi
sopra il cappuccio della candela. Sostituire ogni anno la candela di accensione.
Prescrizioni per un corretto svernamento del motore (oppure non
utilizzo prolungato)
–
Svuotare il serbatoio della benzina o lasciare il motore avviato, finché non si
spegne per mancanza di carburante.
–
Spegnere il motore e togliere il cappuccino della candela.
–
Far fuoriuscire l'olio, fintanto che il motore è ancora caldo. Versare dell'olio fresco
(per la quantità e qualità vedi i dati tecnici).
–
Eliminare l'erba e i residui di erba tagliata dai cilindri e dalle alette, sotto la calotta
di copertura del motore e intorno al silenziatore.
–
Riporre la macchina sempre in stato pulito, in un luogo asciutto e chiuso, fuori
dalla portata dei bambini.
18 CAUSE DEI DISTURBI E LORO ELIMINAZIONE
Disturbi
Possibili cause
Staffa di comando non
Il motore non si avvia
ribaltata.
Serbatoio del carburante
vuoto.
Connettore della candela
di accensione allentato.
Candela di accensione
guasta ovvero sporca o
elettrodi bruciati.
Il motore riceve troppa
benzina (candela di
accensione bagnata).
Potenza del motore
ridotta
Il motore funziona in
modo irregolare
Forti scossoni
(vibrazioni)
Il taglio non è pulito, il
prato ingiallisce
Espulsione ostruita
Soluzione
Premere la staffa di comando
sulla parte superiore della
stegola D .
Riempire con carburante
pulito e nuovo.
Premere sul connettore della
candela di accensione o fare
L'erba pacciamata non
controllare da un'officina
ha un bell'aspetto:
specializzata autorizzata.
zolle, quantità di taglio
eccessive, taglio
Sostituire ovvero pulire la
grossolano
candela di accensione,
regolare la distanza tra gli
elettrodi Y : 0,7 – 0,8 mm.
Fare controllare da un'officina
specializzata autorizzata.
12
Filtro dell'aria sporco.
Pulire o sostituire l'inserto del
filtro dell'aria W .
Batteria scarica (solo con
Caricare la batteria W1 , X1 .
avviamento elettrico).
Procedimento di
Se dovessero verificarsi
avviamento più lungo di
inaspettatamente delle
5 secondi ovvero ripetuto
difficoltà di avviamento, nel
troppo spesso
frattempo dovrà essere
(solo con avviamento
anche caricata la batteria.
elettrico).
Cavo di collegamento tra
Collegare il connettore della
chiave dell'accensione,
batteria con il
batteria e motore
controconnettore del
allentato ovvero privo di
complesso di cavi U1 ovvero
contatto
controllare; altrimenti fare
(solo con avviamento
controllare da un'officina
elettrico).
specializzata autorizzata.
Filtro dell'aria intasato.
Pulire o sostituire la cartuccia
del filtro W .
Candela di accensione
Farla controllare da
affumicata.
un'officina autorizzata.
Carburante vecchio o
Svuotare il serbatoio di
sporco
benzina e riempire con nuovo
carburante.
Il filtro dell'aria è
Pulire o sostituire il filtro
imbrattato.
dell'aria W .
La candela di
Far controllare dall'officina
accensione è imbrattata
autorizzata.
di fuliggine.
Far controllare dall'officina
autorizzata.
La lama è senza filo.
Far affilare ed equilibrare
dall'officina autorizzata Q .
L'altezza di taglio è
Regolare su un'altezza di
troppo bassa.
taglio superiore I .
Il numero di giri del
Lavorare con il massimo
motore è troppo basso.
numero di giri.
La velocità della falce è
Regolare la velocità della
troppo elevata.
falce.
Le guide della falce non
Nel caso di erba alta le guide
sono sufficientemente
della falce devono essere
eventualmente sovrapposte
sovrapposte.
ulteriormente.
Erba arruffata.
Con l'utilizzo di un verticolare
si possono raggiungere
consistenti miglioramenti.
Mancata attenzione al
Vuotare la sacca di raccolta
segnale turbo J + K .
L .
Numero di giri motore
Far controllare dall'officina
troppo basso.
autorizzata.
Altezza di taglio troppo
Impostare un'altezza di taglio
bassa per erba troppo
maggiore I .
alta.
Tosaerba con eccessiva
Adattare la velocità di
velocità.
tosatura, eventualmente
spegnere l'azionamento.
L'erba è umida.
Lasciar asciugare il prato.
Barra portalama non
Effettuare l'affilatura e
affilata.
l'equilibratura presso
un'officina autorizzata.
Non si è osservata la
Impostare un'altezza di taglio
regolazione di
maggiore I .
pacciamatura (taglio ad
Regolare la falce sulla
un max. di 1/3
deviazione laterale
dell'altezza dell'erba);
U2 + S1 falciare prima il
l'altezza dell'erba da
prato con una regolazione di
tagliare deve essere
taglio più alta.
inferiore a 10 cm)
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