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Betriebsanleitung
OPTIONALER DURCHFLUSSMESSER-SATZ
OPTIONALER FAHRWAGEN
075498
ANOMALIEN, URSACHEN, LÖSUNGEN
SYMPTOME
Der Schweißdrahtvorschub ist nicht konstant.
Der Drahtvorschubmotor funktioniert nicht.
Falscher Drahtvorschub.
Kein Strom oder falscher Schweißstrom.
Der Draht reibt sich auf den Drahtführungs-
rollen ab.
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Übersetzung der
Originalbetriebsanleitung
Der Durchflussmesser-Satz (Art. Nr. 073395) ermöglicht die genaue Einstellung und Kontrolle des
Gasflusses am Ausgang des Brenners, wenn dieser an ein Gasnetz angeschlossen ist. Der Gasdruck im
Netz muss stabil sein und zwischen 2 und 7 bar liegen. Der Gasdurchsatz kann zwischen 3 und 30 l/min
eingestellt werden.
MÖGLICHE URSACHEN
Partikel verstopfen die Gasdüse
Der Draht rutscht in den Drahtführungsrollen.
Eine Drahtführungsrolle rutscht.
Das Brennerschlauch ist geknickt.
Spulenbremse oder Drahtführungsrollen zu
fest.
Schmutzige oder beschädigtes Drahtfüh-
rungsseele.
Fehlende Passfeder bei den Drahtführungs-
rollen
Spulenbremse zu fest angezogen.
Falscher Netzanschluss.
Falscher Masseanschluss.
Keine Leistung.
Zerdrückter Drahtführungsmantel.
Draht stockt im Brenner.
Kein Kapillarrohr.
Drahtgeschwindigkeit zu hoch.
LÖSUNGEN
Reinigen Sie das Kontaktrohr oder ersetzen
Sie es.
Fügen Sie Antihaftmittel hinzu.
Prüfen Sie den Sitz der Drahtführungs-
rollenschraube.
Das Brennerkabel muss möglichst gerade
sein.
Lösen Sie die Bremse und die Drahtführungs-
rollen.
Reinigen oder ersetzen Sie es.
Ergänzen Sie die fehlende Passfeder im
Gehäuse.
Lösen Sie die Bremse.
Kontrollieren Sie den Anschluss der Steckdose
und überprüfen Sie, ob die Steckdose richtig
versorgt ist.
Prüfen Sie das Massekabel (Anschluss und
Zustand der Masseklemme).
Prüfen Sie den Brennertaster.
Prüfen Sie die Drahtseele und den Bren-
nergriff.
Ersetzen Sie oder reinigen Sie den Brenner.
Prüfen Sie, ob das Kapillarrohr vorhanden ist.
Drahtgeschwindigkeit reduzieren
WF 50
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