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SYSTEME STOP/START (selon
modèles)
Le système Stop/Start est conçu pour éviter toute
consommation de carburant, émission de gaz
d'échappement et production de bruit inutiles pen-
dant un trajet :
•
Lorsque vous arrêtez le véhicule avec le levier de
changement de vitesses sur N (point mort) et la
pédale d'embrayage relâchée, le moteur s'arrête
automatiquement.
•
Lorsque vous appuyez sur la pédale d'em-
brayage, le moteur démarre automatiquement.
PRECAUTION
En fin de trajet, le moteur doit être éteint et l'allu-
mage placé sur arrêt. Verrouillez le véhicule nor-
malement. Lorsque le contact d'allumage est
placé sur arrêt, tous les systèmes électriques sont
désactivés. La batterie risque de se décharger si
vous ne respectez pas cette recommandation.
REMARQUE
Pour le modèle équipé du système Stop/Start,
utilisez la batterie spéciale, dont les capacités de
charge-décharge ont été améliorées et la durée
de vie allongée. Evitez d'utiliser une batterie stan-
dard avec le système Stop/Start. La batterie pour-
rait se détériorer prématurément ou entraîner
des dysfonctionnements du système Stop/Start.
Pour la batterie, il est recommandé d'utiliser des
pièces RENAULT d'origine. Pour de plus amples
informations,
contactez
un
agréé ou un atelier qualifié.
REMARQUE
Le système Stop/Start n'active uniquement dans
les conditions suivantes :
•
Lorsque le moteur est maintenu au ralenti
sans conduire après allumage du moteur.
•
Lorsque la température du liquide de refroi-
dissement moteur est basse.
•
Lorsque la charge de la batterie est faible.
•
Lorsque la température de la batterie est
basse.
•
Lorsque le véhicule est déplacé.
•
En cas de baisse de la dépression dans les
freins assistés.
•
Lorsque le capot moteur est ouvert alors que
le moteur tourne.
•
Lorsque le moteur est allumé alors que le
capot moteur est ouvert.
•
Lorsque la ceinture de sécurité du conducteur
n'est pas attachée.
•
Lorsque la portière du conducteur est ouverte.
•
Lorsque le témoin du système Stop/Start cli-
gnote à basse vitesse.
•
Lorsque la commande de vitesse de ventila-
tion est sur une position autre qu'arrêt (0),
alors que la commande de réglage de réparti-
tion d'air est réglée sur la position de désem-
buage de pare-brise.
concessionnaire
•
Lorsque la commande de désembuage avant
est activée.
•
Lorsque la température est trop élevée ou trop
basse à l'intérieur du véhicule. (Lorsque le sys-
tème de climatisation automatique est désac-
tivé, le système Stop/Start fonctionne.)
•
Lorsque la vitesse de ventilation de la climati-
sation est réglée sur la position maximum.
•
Lorsque la commande de désactivation Stop/
Start est activée.
•
Lorsque la consommation d'énergie est
importante.
•
Lorsque le véhicule circule à une altitude supé-
rieure à 2 000 m (6 562 ft) (modèles avec boîte
de vitesses manuelle).
•
Pour les modèles avec boîte de vitesses
manuelle
•
Lorsque le levier de changement de vitesses
se trouve sur une position autre que N (point
mort).
•
Lorsque la pédale d'embrayage est appuyée.
•
Lorsque la télécommande ne se trouve pas à
l'intérieur du véhicule.
•
Lorsque vous en train de tourner le volant ou
lorsque ce dernier est tourné de plus de 45
degrés.
REMARQUE
Le moteur ne redémarre pas même si vous
appuyez sur la pédale d'embrayage pendant que
le système Stop/Start est activé dans les condi-
tions suivantes :
•
Lorsque le capot moteur est ouvert.
•
Lorsque la ceinture de sécurité conducteur est
détachée et que la portière conducteur est
ouverte.
Démarrage et conduite
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