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Fonctionnement – Avant la conduite
AVERTISSEMENT
DANGER POTENTIEL
Précautions inappropriées durant un ravitaillement.
CE QUI PEUT ARRIVER
Un déversement de carburant peut causer un incendie ou des blessures graves.
COMMENT ÉVITER LE DANGER
Ne dépassez pas le niveau de remplissage maximal du réservoir à carburant. Faites
attention à ne pas déverser de carburant, notamment sur le moteur ou le tuyau
d'échappement. Essuyez immédiatement tout déversement de carburant. Assurez-vous que
le bouchon de réservoir à carburant est fermé solidement.
Évitez de faire le plein immédiatement après le fonctionnement du moteur ou lorsque le
moteur est encore très chaud.
Réservoir de liquide de refroidissement du moteur
Le liquide de refroidissement absorbe la
chaleur du moteur et la transfère dans
l'air au niveau du radiateur. Si le liquide
de refroidissement atteint un niveau
insuffisant, le moteur surchauffe ou peut
s'endommager. Vérifiez le niveau de
liquide de refroidissement tous les jours
avant de conduire le VTT et faites l'ap-
point de liquide de refroidissement si le
niveau est bas. Effectuez la vidange du
liquide de refroidissement en respectant
le calendrier d'entretien.
Inspection du niveau de liquide de refroidissement
1. Stationnez le VTT sur une surface de niveau.
2. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement par le voyant de niveau du réservoir
de réserve lorsque le moteur est froid, car le niveau de liquide de refroidissement
varie selon la température du moteur. Le niveau de liquide de refroidissement doit se
trouver entre les repères « F » (plein) et « L » (bas).
3. Si le niveau de liquide de refroidissement est bas, retirez le bouchon du réservoir de
réserve et ajoutez du liquide de refroidissement ou de l'eau distillée par le goulot de
remplissage jusqu'au repère « F » (plein). Installez le bouchon.
REMARQUE : Si de l'eau est ajoutée, demandez à un concessionnaire ARGO agréé
de vérifier le taux d'antigel dans le liquide de refroidissement dès que possible.
Le fonctionnement du ventilateur du radiateur est entièrement automatique. Il
s'actionne et s'arrête en fonction de la température du liquide de refroidissement
dans le radiateur.
ATTENTION
L'eau dure et l'eau salée endommageront le moteur. Vous pouvez utiliser de l'eau
distillée si de l'eau douce n'est pas disponible.
TOC
1. Réservoir de réserve
2. Repère « F » (plein)
3. Repère « L » (bas)
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