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Méthode de remplacement d'une roue
AVERTISSEMENT : Si l'une des roues avant est soulevée, la
boîte-pont seule ne suffit pas à immobiliser le véhicule ou à
l'empêcher de glisser du cric, même si le levier sélecteur est à la
position de stationnement (P).
AVERTISSEMENT : Pour immobiliser le véhicule lorsque vous
changez une roue, assurez-vous que le levier sélecteur est à la
position de stationnement (P) , que le frein de stationnement est serré,
puis calez (à l'avant et à l'arrière) la roue diagonalement opposée (de
l'autre côté du véhicule) à celle à changer.
AVERTISSEMENT : Ne vous glissez jamais sous un véhicule si
ce dernier n'est soutenu que par un cric. Le glissement du
véhicule hors du cric peut entraîner des blessures graves.
AVERTISSEMENT : Ne tentez pas de remplacer un pneu du
côté du véhicule à proximité de la circulation routière. Arrêtez le
véhicule suffisamment loin de la route pour éviter d'être frappé par un
autre véhicule pendant l'utilisation du cric ou le remplacement de la
roue.
AVERTISSEMENT : Utilisez toujours le cric fourni comme
équipement d'origine avec votre véhicule. Si vous utilisez un cric
autre que celui fourni comme équipement d'origine avec votre véhicule,
assurez-vous que la capacité du cric est suffisante pour le poids du
véhicule, y compris n'importe quelle cargaison de véhicule ou les
modifications.
AVERTISSEMENT : N'utilisez jamais de roues ou d'écrous de
roue différents de ceux qui équipent d'origine votre véhicule afin
de n'endommager ni la roue ni l'embase. Un tel dommage risque de
causer la perte d'une roue en cours de route.
Nota : Les passagers ne doivent pas demeurer dans le véhicule lorsque
ce dernier est mis sur le cric.
2013 Econoline (eco)
Owners Guide gf, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Roues et pneus
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