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APÉNDICE
CONTROLES DESPUÉS DE LA CARRERA
Después de la carrera, limpiar el motociclo como indicado abajo y
luego inspeccionar el vehículo poniendo particular atención a los
puntos indicados en el tablero "MANTENIMIENTO" (Apendice A) co-
mo filtro aire, carburador, frenos, etc. Efectuar una lubricación ge-
neral y eventualmente los reglajes necesarios.
INACTIVIDAD PROLONGADA
Si se deja el motociclo inactivo durante un cierto tiempo, efectuar
la siguiente preparación:
- Limpiar completamente el motociclo.
- Descargar el carburante del depósito vaciando también el reci-
piente del carburador (el carburante, si se deja durante mucho
tiempo, se deteriora).
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ATENCIÓN
No echar el carburante eliminado al medio
ambiente y hacer girar el motor al aire libre,
no en sitos cerrados.
- Lubricar la cadena de transmisión secundaria y todas las
transmisiones flexibles.
- Al fin de evitar la formación de herrumbre, vaporizar aceite
sobre todas las superficies metálicas no barnizadas. Evitar
que las partes en goma o los frenos estén a contacto con el
aceite.
- Poner el motociclo sobre un apoyo o un soporte de manera
que ambas ruedas no toquen el suelo(en caso no se pueda
proceder de esta manera, poner unas tablas debajo de las
ruedas para evitar que los neumáticos estén a contacto con
la humedad).
- Poner una bolsa de plástico sobre el tubo de escape para evi-
tar que entre humedad.
- Tapar el motociclo para protegerlo de polvo y suciedad.
Antes de reactivar el motociclo, proceder de la siguiente manera:
- Asegurarse que la bujía esté apretada.
- Llenar el depósito carburante.
- Hacer girar el motor durante unos 5 minutos para calentar el
aceite y luego descargar el mismo.
- Verter aceite fresco en el cárter (página 19).
- Controlar todos los puntos citados en la sección "Controles y
Reglajes" (Apendice A).
- Lubricar todos los puntos citados en la sección "Lubricación"
( Apendice A).
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