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FICHA TECNICA
MOTOR
Tipo..............................................monocilindrico de 2 tiempos
Enfriamento............................................................por liquido
Díametro cilindro (250) ..............................................mm 66,4
Díametro cilindro (300) .................................................mm 72
Carrera ..........................................................................mm 72
Cilindrata (250) .......................................................cm3 249,3
Cilindrata (300)......................................................cm3 293,1
Relación de compresió
(con lumbreras cerradas) WR 250 ...................................8,4:1
(con lumbreras cerradas) WR 300 ...................................6,9:1
Puesta en marcha .........................................................a pedal
DISTRIBUCION
Tipo ........................................válvula laminar en aspiración y
válvula H.T.S. de mando macánico en el escape
LUBRICACIÓN
Motor ............................mezcla, gasolina aceite al 3% durante
el rodaje; al 2% NO MENOS, una vez efectuado el rodaje
Transmisión primaria/Cambio de velocidad...............mediante
el aceite que contiene la bancada
ENCENDIDO
Tipo .....................................electrónico analogico de descarga
capacitiva con avance variable
Bujía tipo ................................................................NGK BR8EG
Distancia electrodos bujía.....................................0,6 ÷ 0,7 mm
ALIMENTACION
Tipo............................................Carburador "Mikuni" TMX 38
Diámetro difusor............................................................mm 38
Surtidor máximo ...............................................................380
Surtidor mínim ...................................................................17,5
Surtidor estàrter ...................................................................50
Pulverisador..............................................................R-8 (914)
Flotador (n° 2) .................................................................g 6,1
Válvula del gas ....................................................................5,0
Espiga cónica ........................................................................YC
Muesca fij. espiga cónica.......................................................2a
Tornillo arrancador de aire ...............................................rev. 2
TRANSMISION PRIMARIA
Piñón motor- Corona embrague ................................Z 27- Z 69
Relación de transmisión ..................................................2,555
EMBRAGUE
Tipo ............multidisco en baño de aceite con mando mecanico
CAMBIO VELOCIDAD
Tipo ......................................de engranajes de toma constante
Relación de transmisión
En 1a velocidad................................................2,142 (z 30/14)
En 2a velocidad................................................1,750 (z 28/16)
En 3a velocidad................................................1,437 (z 23/16)
En 4a velocidad ................................................1,210 (z 23/19)
En 5a velocidad................................................1,053 (z 20/19)
TRANSMISSION SECUNDARIA
Piñón salida cambio- Corona en la rueda
(250).......................................................................Z 13- Z 48
(300).......................................................................Z 14- Z 50
Relación de transmisión
(250).............................................................................3,692
(300).............................................................................3,571
RELACIONES TOTALES DE TRANSMISION
En 1a velocidad (250)....................................................20,220
En 1a velocidad (300)....................................................19,558
En 2a velocidad (250) ....................................................16,513
En 2a velocidad (300)....................................................15,972
En 3a velocidad (250)....................................................13,564
En 3a velocidad (300).....................................................13,120
En 4a velocidad (250) ....................................................11,422
En 4a velocidad (300) ....................................................11,048
En 5a velocidad (250)......................................................9,932
En 5a velocidad (300) .....................................................9,607
BASTIDOR
Tipo.....................mono-traviesa, con tubos de sección circular
en acero; bastidor trasero de aleación ligera
SUSPENSION DELANTERA
Tipo.......................horquilla telehidráulica de vástagos vueltos
al revés y perno adelantado (regulable en compresión y exten-
sión); vástagos Ø 48 mm
Carrera en el eje de las patas .......................................300 mm
SUSPENSION TRASERA
Tipo ..................progressiva con monoamortiguador hidráulico
Carrera de la rueda......................................................320 mm
FRENO DELANTERO
Tipo ...................de disco fijo Ø 260 mm de el modelo "Wave"
de mando hidráulico y pinza flotante
FRENO TRASERO
Tipo......................................................de disco flotante Ø220
de mando hidráulico y pinza flotante
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