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MOTORANLASSEN
Um korrekt den Kaltstart des Motors vorzunehmen, gehen Sie
folgenderweise vor:
- das Getriebe auf Neutral schalten;
- Krafstoffhahn (1) auf ON drehen;
- der Kugelgriff (3) auf dem Vergaser anheben.
Mit dem Drehgasgriff völlig zu, auf den Tretanlasser (4) ein-
wirken. Sobald der Motor im Leerlauf drehen kann, ist der der
Kugelgriff wieder in Ausgangstellung zu drehen. Ist der Motor
beim Anlassen noch betriebswarm, dann ist der Starterhebel
nicht zu betätigen.
Der Motor kann auch bei eingeschaltetem Gang angelassen
werden, aber dabei soll die Kupplung ausgerückt sein.
Sollte der Vergaser überschwemmt sein, sind Kraftstoffhahn
und Starter zu schliessen und auf den Kickstarter einzuwirken,
bis der Motor in Betrieb gesetzt wird. Wenn notwendig, Kerze
herausnehmen und sie reinigen.
ES BEMERKT WICHTIG:
Starter
zu
kaltem
des
Anwesenheit von niedrigen Umwelt
Temperaturen Sie empfiehlt, zu das geringst
eine kurze Erwärmung vorzunehmen bis, es
wird eine normale Antwort des Motors zum
Gashebel geben, nachdem wird es die
Vorrichtung des Starters abgeschaltet haben.
Dieses wird dem flüssigen Kühlmittel erlau-
ben die richtige Temperatur zu erreichen
und
garantieren
so
das
Funktionieren von allen Organen des Motors.
Sie empfiehlt, nicht zu viel lange den Motor
zu wärmen.
1
3
Motors
in
Bei Kaltstart Motor keinesfalls beschleunigen.
ACHTUNG * : Die Auspuffanlage enthält
Kohlenoxydgas. Niemals den Motor in ge-
schlossenen Räumen laufen lassen.
ACHTUNG* : In der Anlaufphase dieses
korrekte
Motor radtyps hoher Leistungen kann
manchmal ein starker "Rückschlag" auftre-
ten. Den Motor nicht anlassen, ohne vorher
geeignete,
Fahrstiefel angezogen zu haben. Es be-
steht die Gefahr, sich ernsthaft am Bein zu
verletzen, falls das Pedal "zurückschlägt"
und der Fuß abrutscht.
4
WICHTIG
besonders
gesc hützte
17
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