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CONTROLES
GRIFO DEL CARBURANTE
El grifo (1) colocado a la izquierda del depósito consta de tres
posiciones:
OFF - cerrado; no sale carburante;
ON - abierto; el carburante sale del conducto principal;
RES - reserva; el carburante sale del conducto de reserva.
En el caso de que durante la marcha notara dificultades en la
alimentación, ponga la palanca del grifo en posición RES. Tras
efectuar el abastecimiento de carburante, llevar otra vez el
grifo en posición ON.
ATENCIÓN*: Tener cuidado a no tocar el mo-
tor caliente cuando se trabaja sobre el grifo
carburante.
El grifo lleva incorporado un filtro: la acumulación de sucie-
dad provoca una disminución del pasaje de
carburante hacia el carburador. Por lo tanto es necesario efec-
tuar la limpieza de la siguiente manera:
1- Eliminar el carburante del depósito, desenganchar la tube-
ría.
2- Remover el grifo, después del desmontar los tornillos de fi-
jación. Limpiar el filtro de red con un solvente.
3- Reensamblar el grifo efectuando las operaciones inversas
respecto al montaje. Girar el grifo en posición
"ON" y comprobar que no hayan pérdidas.
1. Grifo del carburante
A. Al carburador
SOPORTE LATERAL
Cada motociclo está equipado con un soporte lateral (1).
ATENCIÓN*: El soporte está proyectado para
soportar SÓLO EL PESO DEL MOTOCICLO.
No sentarse sobre el vehículo utilizando el
soporte como apoyo; podrían producirse ro-
turas que conllevarían graves lesiones per-
sonales.
Controlar periódicamente el soporte lateral (ve "Ficha" de ma-
nutención periódica); averiguar que los muelles no sean perju-
dicados y que el soporte lateral se mueva libremente. En el ca-
so el soporte lateral fuera ruidoso, lubricar el perno (A) de fi-
jado.
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