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POMPA - PUMPE
PUMP - POMPE
SUNTEC TA 2
A
kg/h
B
bar
C
bar
D
cSt
2,8 - 200
E
°C
F
bar
G
bar
H
mm
(A)
Bruciatore - Brenner
Burner - Brûleur
Spento - Aus
Off - Eteint
Acceso - Ein
On - Allumé
(B)
ROTAZIONE MOTORE POMPA
ROTATION DES PUMPENMOTORS
ROTATION OF PUMP MOTOR
ROTATION MOTEUR POMPE
(C)
J7 C
230
10 - 21
0,45
90
1,5
12
0,170
1
2
D1251
Stadio - Stufe
Stage - Allure
1°
2°
D469
D3959
24
POMPA
1 - Aspirazione
G 1/2"
2 - Ritorno
G 1/2"
3 - Attacco manometro
G 1/8"
4 - Attacco vacuometro
G 1/8"
5 - Regolatore di pressione
6 - Vite di by-pass
A - Portata min. a 12 bar di pressione
B - Campo di pressione in mandata
C - Depressione max in aspirazione
D - Campo di viscosità
E - Temperatura max. gasolio
F - Pressione max. in aspirazione e ritorno
G - Taratura pressione in fabbrica
H - Larghezza maglia filtro
INNESCO POMPA
-
Accertarsi, prima di mettere in funzione il
bruciatore, che il tubo di ritorno in
cisterna non abbia occlusioni. Un even-
tuale impedimento provocherebbe la rot-
tura
dell'organo
di
sull'albero della pompa. (La pompa lascia
la fabbrica con il by-pass chiuso).
-
Perchè la pompa possa autoinnescarsi è
indispensabile allentare la vite 3)(A) della
pompa per sfiatare l'aria contenuta nel tubo
di aspirazione.
-
Avviare il bruciatore chiudendo i termostati/
pressostati e con l'interruttore 1)(B) in posi-
zione "ACCESO". La rotazione del motore
pompa deve essere come indicato in Fig.
(C).
-
Quando il gasolio fuoriesce dalla vite 3) la
pompa è innescata. Fermare il bruciatore:
interruttore 1)(B) in posizione "SPENTO" ed
avvitare la vite 3).
Il tempo necessario per questa operazione
dipende dal diametro e dalla lunghezza della
tubazione aspirante. Se la pompa non si inne-
sca al primo avviamento e il bruciatore va in
blocco, attendere circa 15 s, sbloccare e ripe-
tere l'avviamento. E così di seguito. Ogni 5-6
avviamenti, attendere per 2-3 minuti il raffredda-
mento del trasformatore.
Non illuminare il sensore fiamma per evitare il
blocco del bruciatore; il bruciatore bloccherà in
ogni caso dopo una decina di secondi dal suo
avviamento.
Attenzione: l'operazione suindicata è possibile
perché la pompa lascia la fabbrica piena di com-
bustibile. Se la pompa è stata svuotata, riem-
pirla di combustibile dal tappo del vacuometro
prima di avviarla, altrimenti grippa.
Quando la lunghezza della tubazione aspirante
supera i 20-30 m, riempire il condotto con
pompa separata.
REGOLAZIONE BRUCIATORE
ACCENSIONE
Mettere
l'interruttore
1)(B)
"ACCESO".
Alla prima accensione, all'atto del passaggio dal
1° al 2° stadio si ha un momentaneo abbassa-
mento della pressione del combustibile conse-
guente al riempimento della tubazione del 2°
ugello. Questo abbassamento può provocare lo
spegnimento del bruciatore, talvolta accompa-
gnato da pulsazioni.
Una volta effettuate le regolazioni descritte qui
di seguito, l'accensione del bruciatore deve
generare un rumore pari al funzionamento.
FUNZIONAMENTO
Per ottenere una regolazione ottimale del bru-
ciatore è necessario effettuare l'analisi dei gas
di scarico della combustione all'uscita della cal-
daia ed intervenire sui punti che seguono.
• Ugelli di 1° e 2° stadio
Vedere informazioni riportate a pag. 18.
• Testa di combustione
La regolazione della testa già effettuata a pag.
20 non necessita di modifiche se non viene
cambiata la portata del bruciatore in 2° stadio.
• Pressione pompa
12 bar: è la pressione regolata in fabbrica e in
genere va bene. Può essere necessario portarla a:
10 bar per ridurre la portata del combustibile. E'
possibile solo se la temperatura ambiente
rimane sopra 0 °C;
14 bar per aumentare la portata del combusti-
bile o per avere accensioni sicure anche a tem-
perature inferiori a 0 °C.
Per variare la pressione della pompa agire sulla
vite 5)(A).
• Serranda ventilatore 1° e 2° stadio
Vedi regolazione pag. 26 (Servomotore).
tenuta
posto
in
posizione
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