Flotec MULTIOIL Manuel D'utilisation Et D'entretien page 16

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En cas de dommages, faire vérifier la pompe exclusivement par le service après-vente spécialisé.
Ne pas transporter la pompe par le câble et ne pas utiliser le câble pour enlever la fiche de la prise de courant. Protéger
la fiche et le câble d'alimentation au réseau de sources de chaleur, d'huile ou de rebords saillants.
DANGER
Risques de décharges
électriques
Consignes générales: Avant de mettre l'électropompe en marche, remplir le corps de la pompe et le tube d'aspiration
à travers le bouchon de remplissage. S'assurer qu'il n'y a pas de fuites, refermer le bouchon et mettre la pompe en
marche. Si l'électropompe reste arrêtée pendant une longue période de temps, effectuer à nouveau les opérations de
remplissage ci-dessus avant de la remettre en marche.
1. Débrancher la pompe de la prise électrique
2. Retirer le bouchon du corps de la pompe (9).
3. Isoler les filetages du tube d'aspiration avec du chanvre (le ruban en Teflon n'est pas adapté car il se détériore au
contact du gasoil ou autres combustibles) et visser le clapet de retenue (3).
4. Remplir le tube d'aspiration (2) et entourer de chanvre les parties filetées.
5. Visser le tube d'aspiration sur la bouche d'aspiration latérale (1) du corps de la pompe.
6. Remplir le corps de la pompe à travers la bouche de refoulement (5), jusqu'à ce que le gasoil sorte par le trou
d'aération (9) et que le niveau de gasoil se stabilise.
7. Entourer de chanvre les parties filetées de la petite vis d'aération (9) et s'assurer que le bouchon de remplissage est
bien fermé.
8. Entourer de chanvre également les parties filetées du tube de refoulement (6) et bien visser ce dernier sur la bouche
de refoulement (5).
9. Procéder de la même manière pour raccorder le pistolet de distribution.
La pompe est maintenant prête à fonctionner. Brancher la pompe sur une prise de courant à 230 V et appuyer sur
l'interrupteur. Remarque: Il est conseillé de ne pas aspirer complètement le liquide dans la citerne dans le but d'éviter
que la pompe n'aspire également de l'air et qu'elle ne doive par conséquent être réamorcée.
Chap. 6 Entretien et détection des pannes
DANGER
Risques de décharges
électriques
S'assurer régulièrement que la bouche d'aspiration n'est pas obstruée par tout corps étranger.
Vérifier le parfait état des tuyaux sur toute leur longueur afin de prévenir la présence de micro fissures.
Pour prévenir d'éventuels inconvénients, il est conseillé de vérifier périodiquement la pression fournie et l'absorption
de courant. Une diminution de la pression est le signe d'une usure de la pompe. La présence de sable ainsi que d'autres
matériaux abrasifs dans le liquide de refoulement provoque une usure rapide et une réduction des prestations. Dans
ce cas, il est conseillé d'utiliser un filtre. Une augmentation de l'absorption de courant est le signe de frottements
mécaniques anormaux dans la pompe et/ou dans le moteur.
Au cas où la pompe ne devrait pas être utilisée pendant une longue période (par ex. pendant une année), il est conseillé
de la vider complètement, la rincer à l'eau claire et la remettre dans un lieu sec à l'abri du gel.
Les tuyaux compris dans le kit Multioil sont indiqués pour le passage de gazole mais ils ne sont pas garantis pour le
stationnement de ce dernier pendant des périodes prolongées. Après toute utilisation, les vidanger et les nettoyer
correctement. Un usage avec des fluides différents du gazole et de l'eau ne garantit pas le parfait état du produit.
En outre, ne pas exposer directement les tuyaux à l'action des agents atmosphériques : des températures rigides, la chaleur
ou l'exposition directe aux rayons du soleil sole peuvent en compromettre la qualité et les endommager sérieusement.
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Le câble d'alimentation au réseau ne peut être remplacé que par
du personnel qualifié.
Avant d'effectuer toute opération d'entretien, débrancher
l'électropompe du réseau d'alimentation électrique.
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