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M-Tronic
Basisinformationen
M-Tronic regelt Kraftstoffmenge und
Zündzeitpunkt für alle Betriebszustände
elektronisch.
M-Tronic steht für einfaches, schnelles
Starten, stets optimale Motorleistung,
sehr gute Beschleunigung und
automatische Anpassung an veränderte
Bedingungen.
Manuelle Korrekturen am Vergaser
entfallen – der Vergaser hat keine
Stellschrauben.
automatisches Anpassen
Unter extrem veränderter
Einsatzbedingungen kann das
Erreichen der optimalen Einstellung wie
folgt beschleunigt werden:
fünf gleichmäßige Ablängschnitte
N
unter Volllast durchführen
MS 261 C-MQ
Funkenschutzgitter im
Schalldämpfer
In einigen Ländern ist der Schalldämpfer
mit einem Funkenschutzgitter
ausgestattet.
bei nachlassender Motorleistung
N
Funkenschutzgitter im
Schalldämpfer prüfen
Schalldämpfer abkühlen lassen
N
1
2
Schraube (1) herausdrehen
N
Funkenschutzgitter (2)
N
herausziehen
verschmutztes Funkenschutzgitter
N
reinigen, bei Beschädigung oder
starker Verkokung ersetzen
Funkenschutzgitter wieder
N
einsetzen
Schraube eindrehen
N
Zündkerze
bei ungenügender Motorleistung,
N
schlechtem Starten oder
Leerlaufstörungen zuerst die
Zündkerze prüfen
nach ca. 100 Betriebsstunden die
N
Zündkerze ersetzen – bei stark
abgebrannten Elektroden auch
schon früher – nur von STIHL
freigegebene, entstörte Zündkerzen
verwenden – siehe "Technische
Daten"
Zündkerze ausbauen
Haube abnehmen – siehe "Haube"
N
Zündkerzenstecker abziehen
N
Umgebung der Zündkerze von
N
grobem Schmutz befreien
deutsch
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