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INSPECTIONS AVANT LA CONDUITE
CHENILLE
Les dommages ou défectuosités de la chenille attribuables à un fonctionnement
sur la glace ou à une lubrification inadéquate ont pour effet d'annuler la garantie
de la chenille.
Si vous conduisez une motoneige dont la chenille est endommagée, vous
risquez d'accroître les risques de défectuosité, ce qui peut occasionner une
perte de contrôle entraînant des blessures graves ou la mort. Avant d'utiliser le
véhicule, vérifiez toujours si la chenille présente des dommages.
L'utilisation des produits de traction, par exemple des crampons, augmente les
risques de dommages ou de défectuosités de la chenille. La conduite à grande
vitesse pendant une période prolongée avec une lubrification minimale pourrait
causer de graves dommages aux tiges de chenille, aux bordures de la chenille
et à d'autres pièces de la chenille. On parle de lubrification minimale lorsque le
véhicule se déplace sur des plans d'eau gelée non recouverts de neige, sur
FIXATIONS DU CAPOT ET DES PANNEAUX
LATÉRAUX
Le capot et les panneaux latéraux de la motoneige protègent le conducteur
des pièces mobiles. Ne conduisez jamais une motoneige dont le capot ou les
panneaux latéraux sont ouverts ou enlevés. Assurez-vous toujours que le
capot et les panneaux latéraux sont solidement en place avant de démarrer le
CORDE DU LANCEUR À RAPPEL
Inspectez la corde du lanceur à rappel et la poignée pour déceler tout signe
d'usure excessive et assurez-vous que le nœud qui retient la corde à l'intérieur
de la poignée est solide. En cas d'usure excessive, adressez-vous à votre
concessionnaire POLARIS, qui peut procéder à son remplacement.
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AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
des pistes glacées et non enneigées.
ATTENTION
moteur.
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