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DIAGNOSTIC D'USURE/SURCHAUFFE DE LA COURROIE
CAUSES
Conduite à régime
élevé et basse vitesse
(8 000 tr/min/16 km/h
[10 mi/h])
Accumulation de neige
et de glace entre la
chenille et le tunnel
Mauvais rendement du
moteur
Transport de la
motoneige sur une
remorque
Mauvais
fonctionnement de
l'embrayage
Engagement lent et
facile de l'embrayage
DÉPANNAGE (TECHNOLOGIE D'ÉLIMINATION
DES DÉTONATIONS [DET])
CAUSE DE L'ACTIVATION DU
SYSTÈME DE TECHNOLOGIE
D'ÉLIMINATION DES
DÉTONATIONS (DET)
Carburant de mauvaise qualité
Niveau bas/pas de carburant dans le
réservoir
Eau dans le carburant
Utilisez un rapport d'engrenage moins élevé.
Réduisez le régime. Évitez de conduire lorsque la
température ambiante est élevée. Vérifiez s'il y a
une infiltration de neige.
Réchauffez le moteur pendant au moins cinq
minutes. Enlevez la courroie d'entraînement de la
motoneige par temps extrêmement froid et
réchauffez-la. Décollez la neige de la motoneige.
Vérifiez si les bougies ne sont pas encrassées ou
s'il n'y a pas d'eau, de glace ou de saleté dans le
réservoir ou les conduites de carburant.
Les skis peuvent s'encastrer sur la remorque et
empêcher la transmission de fonctionner
correctement. Adoptez une vitesse assez grande
pour que la motoneige grimpe complètement sur la
remorque. Poussez et tirez sur la motoneige pour
terminer le chargement, si nécessaire.
Inspectez les composants de l'embrayage. Votre
concessionnaire peut effectuer cet entretien.
Commandez l'accélérateur d'une manière rapide et
agressive pour engager l'embrayage.
Remplacez par du carburant de
meilleure qualité.
Remplacez par le carburant
recommandé.
Remplacez par le carburant
recommandé.
DÉPANNAGE
SOLUTIONS
SOLUTION
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