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1. Retirez les bougies du moteur.
2. Vaporisez librement de l'huile à brumiser dans chaque orifice de bougie. Si
possible, demandez à un assistant de tirer lentement sur la corde du lanceur
à rappel pour faire une rotation du moteur pendant que vous vaporisez l'huile
dans chaque cylindre.
3. Installez les bougies sans les fixer.
N'installez pas de bougies neuves après avoir vaporisé les cylindres. L'huile à
brumiser prévient la formation de rouille/corrosion en adhérant aux
composants internes du moteur – y compris aux électrodes de bougie.
Remplacez ces bougies à la saison suivante une fois que toute l'huile à
RANGEMENT DE LA COURROIE
D'ENTRAÎNEMENT
Ne laissez jamais une courroie d'entraînement installée sur les poulies car de
l'oxydation peut se former sur les surfaces de contact de la courroie
d'entraînement avec la demi-poulie en aluminium.
Pour nettoyer les poulies d'entraînement et menées, procédez de la façon
suivante :
1. Retirez la courroie d'entraînement primaire et la courroie d'entraînement de
rechange de la motoneige.
2. Inspectez la courroie d'entraînement à la recherche de signes d'usure et de
glaçage. Comparez la courroie primaire avec la courroie de rechange.
Décidez si une nouvelle courroie est nécessaire pour la prochaine saison et
notez que la courroie primaire peut maintenant servir de courroie de
rechange pour la prochaine saison.
3. Nettoyez les demi-poulies menantes et les demi-poulies menées avec de
l'alcool isopropylique. Laissez l'alcool sécher à l'air. Continuez à nettoyer les
surfaces de poulie jusqu'à ce que tous les résidus de courroie soient
supprimés.
brumiser sur le moteur a été consumée.
AVIS
ENTRETIEN
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