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Si le module de commande du moteur (ECU) limite le régime, la limite de régime
continuera d'être activée jusqu'à ce que le conducteur arrête et redémarre le
moteur.
MODES DE PROTECTION CONTRE LES DÉTONATIONS
DÉL de vérification du moteur/
affichage sur le bloc-instruments
DÉL allumée/« DETONATION »
(détonation) affiché
DÉL clignotante/« DETONATION »
(détonation) affichée
Les causes les plus probables de détonations graves sont indiquées dans le
tableau de dépannage à la page 175.
L'alerte PIDD indique lequel des cylindres subit une détonation.
PROTECTION CONTRE LES DÉFAILLANCES DE LA
POMPE À HUILE (LE CAS ÉCHÉANT)
Si le module de commande du moteur (ECU) détermine que le circuit de
commande de la pompe à huile électronique est défaillant, le système de
gestion du moteur limitera le régime du moteur à environ 4 000 tr/min et causera
l'allumage du témoin lumineux de vérification du moteur sur le bloc-instruments
ou le PIDD.
COUPURE DU MOTEUR APRÈS UN FONCTIONNE-
MENT PROLONGÉ AU RALENTI
Cette caractéristique du moteur indique au module de commande du moteur
(ECU) d'arrêter le moteur lorsque la température du moteur atteint 50 °C
(120 °F) et la commande d'accélérateur n'est pas activée pendant cinq minutes.
En présence d'un PIDD, l'indicateur restera allumé parce que la clé est en
Modèles 800
Légère baisse du régime/de la puissance
du moteur
Fermeture des soupapes d'échappement
pour réduire le régime/la puissance du
moteur. Redémarrez le moteur pour
réinitialiser.
AVIS
REMARQUE
position MARCHE.
CARACTÉRISTIQUES
Mode de protection
45
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